Spia Batteria - Ricarica 15v

[Ormone04]

Ciao a tutti! Ho da poco acquistato una mx5 NB 1.6 e purtroppo ieri mi è apparsa la spia "batteria" caso strano si accende solo alle alte velocità! e non rimane fisso accesa va a intermittenza (tipo 5 secondi accesa e 10 secondi spenta) Vi parlo di circa 130-140 km/h se vado a una velocità inferiore non si accende, ovviamente per togliermi ogni dubbio ho controllato con un test se la batteria sta caricando, resoconto la batteria sta caricando ma a circa 14.80v - 15v! se non erro è decisamente alta! la cinghia alternatore è apposto non so proprio che altro potrei controllare, chiedo a voi :oops: Grazie!

[fabryr.]

non mi ricordo quanto deve essere la tensione,la butto li hai provato a controllare che siano ben serrati i dadi dei cavi ??? altrimenti potresti avere qualche falso contatto in giro ???

[open_sky]

Potrebbe invece essere il regolatore interno all'alternatore che è andato...

[Ormone04]

Allora oggi ho fatto un controllo,resoconto: i cavi sono ben serrati quindi la possibilità che l'alternatore stia iniziando a dare problemi non è da escludere! altro problema: manca la vite per regolare la tensione della cinghia... quindi è possibile che non sia ben tesata e alle alte velocità dia problemi e non faccia girare a dovere l'alternatore... chiarisco la macchina ha quasi 160k chilometri e l'ex proprietario ha cambiato le cinghie, magari sono pure di bassa qualità

[Andre92]

Regolatore tensione che se ne sta andando...

[Ormone04]

Regolatore di tensione? se non erro è tutto controllato dalla centralina vero?

http://www.ebay.com/itm/ALTERNATOR-REGUL...1127980091 o sarebbe questo pezzo?

[open_sky]

Regolatore di tensione? se non erro è tutto controllato dalla centralina vero?

http://www.ebay.com/itm/ALTERNATOR-REGUL...1127980091 o sarebbe questo pezzo?

Il regolatore mi sa che è interno all'alternatore e non riesci a cambiare solo quello.Se vuoi ne ho uno appena rigenerato di alternatore :-)

[Ormone04]

Aggiornamento! sono passato da un'amico che ha la sua mx5 in fase di elaborazione, ovviamente ne ho approfittato li ho preso l'alternatore per recuperare la vite per tesare la cinghia! Trovata una vite perfettamente identica dal ferramenta, ora spero che tesando la cinghia mi risolva il problema alle alte velocità, per il problema della ricarica a 14.7-15v dovrei appunto cambiare il regolatore che come dici tu è all'interno! ho approfittato dell'alternatore del mio amico per controllare anche quello! per rigenerarlo dovrei andare a chiedere a un'officina vicino a casa. ora speriamo sia proprio quello

[Ormone04]

Ragazzi alla fine era l'alternatore che in passato è stato revisionato male e si è danneggiato all'interno... quindi ho dovuto acquistare un'alternatore nuovo! ringrazio a tutti per i consigli : Bash :