2.0 Leggero fisico intorno a 3000 giri

[zef]

se resta costante nei giri al cambiare delle marce ed escludibile dalla frizione, ipotizzerei il cuscinetto di ingrersso del cambio

[SymonDark]

Non è il differenziale allora......quello fa rumore anche in folle!!!

[sintraversa]

Oggi ho portato a fare un giro un meccanico, in attesa di avere un'appuntamento in mazda. Lui esclude assolutamente il cambio, per dice che il rumore sarebbe molto più forte ed è completamente diverso. Quel sibilio secondo lui potrebbe essere dato da una cinghia o alternatore perchè il rumore sembra proprio venire dalla parte alta del motore. Si ma non mi spiego perchè in folle non faccia niente :no_:

[angeloc4]

Novità?

[MS85]

La butto lì, visto che nessuno l'ha menzionato. Magari è una cazzata, ma sulla mia ho avuto la stessa esperienza e il fischio si presenta esattamente con le stesse caratteristiche: giri spesso col condizionatore acceso? Il compressore scroll della mia fa proprio quello quando si attacca la puleggia: fischia come se avessi un volumetrico (che è anche carino da sentire, se non fosse che succhia cavalli invece di darmeli )

[angeloc4]

..... Il compressore scroll della mia fa proprio quello quando si attacca la puleggia: fischia come se avessi un volumetrico (che è anche carino da sentire, se non fosse che succhia cavalli invece di darmeli )

Poi con il tempo quel rumore cambia in "ferraglia" ed è il complesso del tendicinghia.

[MS85]

Poi con il tempo quel rumore cambia in "ferraglia" ed è il complesso del tendicinghia.

Mah, nel mio caso smette appena si disinnesta la puleggia del compressore. Dici che potrebbe non essere quello ma solo il tendicinghia che inizia a fare rumore quando la puleggia del compressore inizia a caricare?

[angeloc4]

Mah, nel mio caso smette appena si disinnesta la puleggia del compressore. Dici che potrebbe non essere quello ma solo il tendicinghia che inizia a fare rumore quando la puleggia del compressore inizia a caricare?

Esatto!

[MS85]

Esatto!

Uhm, la settimana prossima la devo portare a cambiare un po' di ferraglia, le faccio magari dare un'occhiata già che è dal dottore.

Ero abituato con la mia vecchia smart che quando attaccava lo scroll, avendo praticamente il motore dietro alle chiappe, si sentiva subito che iniziava a fischiare. Lì non ci avevo veramente mai dato peso (tanto se si fosse staccato qualcosa sarebbe stata la norma, non l'eccezione)


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[angeloc4]

Se con un cacciavite lungo o simile si #spinge#il tendicinghia si può simulare l'attacca e stacca dell'A/C. Quindi sentire il rumore di ferraglia causato dal cuscinetto che ha problemi. Il prezzo del ricambio sia originale che tramite mx5 parte è uno sproposito. Ci sono su Ebay dei validi aftermarket. Che ho preso.