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La sport 1.8 del Ferra
#31
Grazie per le infoomermon! Ho già parlato con il mio meccanico e mi ha detto più o meno la stessa cosa; Ho provato a cercare la conica 4.1, ma non ho trovato molto su internet, mi sai dire dove posso cercare?
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#32
Il Ferra Ha scritto:Grazie per le infoomermon! Ho già parlato con il mio meccanico e mi ha detto più o meno la stessa cosa; Ho provato a cercare la conica 4.1, ma non ho trovato molto su internet, mi sai dire dove posso cercare?
Se ne vuoi una piemma pure

Inviato dal mio HUAWEI G700-U10 utilizzando Tapatalk
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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#33
Aggiornamento dopo un mese: Alla mx5 ho fatto fare il primo tagliando completo, cambiato tutti gli olii (motore, trasmissione, differenziale), olio refrigerante nuovo, 4 candele nuove, montato tubi in treccia con pastiglie più performanti, montati supporti motore più duri (uno è risultato rotto quando il meccanico lo stava smontando), montato airbox della Il motorsport e pistoncini cofano, spostamento della targa per far prendere aria al radiatore e infine trattata tutta la carrozzeria con una bella lucidata. E di altre modifiche se ne parla a settembre, per ora direi di aver fatto abbastanza no? ahah!

Ecco come si presenta ora, la posizione della targa è provvisoria, anche se mi piace! Cosa ne pensate?
[ATTACH=CONFIG]39102[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
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#34
Wow quante modifiche interessanti! Smile
molto bella, ma tirala fuori e fagli una foto alla luce per bene dai, fila!
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#35
La targa messa lì a me piace.
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#36
Ma se devi metterla così in alto e così in vista, tanto vale lasciarla al centro la targa, no? Penso anche meglio esteticamente, simmetrica.
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#37
la gemella !!!!

per la conica....cosa aspetti ?? 4.1 ti cambia la vita !!!
"Formidabile mostro giapponese, dagli occhi di fucina, nutrito di fiamma e d'oli minerali, avido d'orizzonti e di prede siderali..."


"Un'automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo…un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia"


ASSO DI SPIDER - La storia della mia MX-5 http://goo.gl/x3wynA
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#38
Benvenuto! Smile

La 4.1 è una gioia, ma col senno di poi forse una 3.9 è più godibile se prevedi di fare anche autostrada (col 6m a 130km/h sei a 4300rpm in 6a).

Prima o poi ci si vedrà a un qualche ritrovo modenese... Smile
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#39
Jeega Ha scritto:la gemella !!!!

per la conica....cosa aspetti ?? 4.1 ti cambia la vita !!!

fracrist Ha scritto:Benvenuto! Smile

La 4.1 è una gioia, ma col senno di poi forse una 3.9 è più godibile se prevedi di fare anche autostrada (col 6m a 130km/h sei a 4300rpm in 6a).

Prima o poi ci si vedrà a un qualche ritrovo modenese... Smile

La conica è in programma, così come un volano alleggerito. Ho pure comprato i supporti del differenziale più duri e lì monterò insieme alla conica e volano. Aspetto settembre per far riprendere fiato al mio conto in banca ahah! Per il volano avete esperienze o consigli? Ci sono modelli apposta per il 6m o si differenziano solo per la motorizzazione?

Ps il 6 settebre c'è un bel raduno all'autodromo di Modena, ci si potrebbe trovare lì..! Wink
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#40
Il Ferra Ha scritto:La conica è in programma, così come un volano alleggerito. Ho pure comprato i supporti del differenziale più duri e lì monterò insieme alla conica e volano. Aspetto settembre per far riprendere fiato al mio conto in banca ahah! Per il volano avete esperienze o consigli? Ci sono modelli apposta per il 6m o si differenziano solo per la motorizzazione?

il volano è una delle cose che vorrei fare anche io, sto aspettando di finire la frizione (che manca poco) per smontare tutto una volta sola.
Purtroppo non ho esperienze dirette.

Citazione:Ps il 6 settebre c'è un bel raduno all'autodromo di Modena, ci si potrebbe trovare lì..! Wink

interessante!
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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