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nuova Alfa Romeo Giulia
v3rsus Ha scritto:cmq...day2...il confronto con la serie 3 (ce l'ha il vecchio in famiglia) è impietoso (motore fiacco a parte)...divertimento puro (con buona pace del collega che ha le palpitazioni ogni volta che sale in auto con me) Big Grin Big Grin Big Grin.

Purtroppo le ultime BMW non sono come le vecchie: la F30 non è minimamente all'altezza della E90 per piacere di guida (quest'ultima sì, che vorrei mettere a confronto con la Giulia)... stessa cosa per le più recenti Serie 1 e le 5... "M" a parte, ormai gli è rimasta solo la fama di auto sportive...
`·.¸.‹(•¿•)›
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L'E90 era ottima ai tempi!
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La giulia è una grande auto. Sono contento per questo ritorno dell'alfa, che già era iniziato con la 4c.
Adesso uscirà il suv stelvio e sono sicuro che non deluderà le aspettative.
Ora dobbiamo sperare che rimpiazzano giulietta e mito con altre vere alfa..........
La mito è una punto evo ricarrozzata e la giulietta sembra la lancia delta (non quella storica, l'ultima deprimente versione)
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Ma sta station wagon la fanno o no? Alcune testate dicono di no e altre ultimamente sembrano dare qualche speranza.
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lore87 Ha scritto:Ma sta station wagon la fanno o no? Alcune testate dicono di no e altre ultimamente sembrano dare qualche speranza.

Con in previsione la Stelvio da lanciare l' anno prossimo, dubito che faranno una versione SW e/o TI.
Tieni inoltre presente che oggi Alfa Romeo vende tante macchine quante Serie 3 vende la BMW, per cui non è che può disperdersi in troppi modelli/versioni.

Quanto ai giornali, penso che il loro obiettivo sia fondalmentalmente di inventarsi notizie per attirare un po' di attenzione.
Poi, se ci azzeccano diranno "l'avevamo previsto!". Se non ci azzeccano ... e chi se lo ricorda più?

Quanto a me, se non la fanno SW e TI non mi interesserebbe (come già detto).
E l' unica Stelvio che mi interessa ha due cilindri.
Big Grin
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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P&R' Ha scritto:Con in previsione la Stelvio da lanciare l' anno prossimo, dubito che faranno una versione SW e/o TI.
Tieni inoltre presente che oggi Alfa Romeo vende tante macchine quante Serie 3 vende la BMW, per cui non è che può disperdersi in troppi modelli/versioni.

Quanto ai giornali, penso che il loro obiettivo sia fondalmentalmente di inventarsi notizie per attirare un po' di attenzione.
Poi, se ci azzeccano diranno "l'avevamo previsto!". Se non ci azzeccano ... e chi se lo ricorda più?

Quanto a me, se non la fanno SW e TI non mi interesserebbe (come già detto).
E l' unica Stelvio che mi interessa ha due cilindri.
Big Grin

L'impressione che ho avuto io è che in molti parlino della Giulia SW per fare visualizzazioni ma di concreto ci sia poco o nulla. Comunque staremo a vedere se ci saranno notizie ufficiali.
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Ma la TI non é appena stata prosentata sulla Veloce?
Una domanda: possibile che non ci siano ancora test seri sulla 2.0 benzina 200cv? Su internet non trovo nulla...
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penso che per ti si intendesse la versione "sportiva"? o trazione integrale?

nel primo caso ti non credo verrà resuscitato (abbiamo la "sportiva") e la trazione integrale è stata presentata e sarà disponibile nei vari allestimenti, così come il differenziale autobloccante etc etc...
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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v3rsus Ha scritto:penso che per ti si intendesse la versione "sportiva"? o trazione integrale?

nel primo caso ti non credo verrà resuscitato (abbiamo la "sportiva") e la trazione integrale è stata presentata e sarà disponibile nei vari allestimenti, così come il differenziale autobloccante etc etc...

All'epoca "TI" stava per Turismo Internazionale...contrassegnava gli allestimenti più sportivi della gamma.
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"TI" dovrebbe significare Turismo Internazionale
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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