Mx5 NB 1999 non parte più - sto risolvendo (forse)

[cilique]

Salve a tutti e scusate se riprendo qui la discussione dell'argomento già aperto in precedenza, ma ho necessità di captare l'attenzione di tutti quelli che potrebbero darmi importanti suggerimenti.


Tornando al problema della mia NB che non partiva, fatti tutti i test di cui detto in precdenza, ho aggredito la pompa della benzina. Dopo molteplici bestemmie (dovute ai tappi che tengono la moquette della cappelliera), sono riuscito a tirare fuori la pompa dal serbatoio. L'ho provata al banco e l'esito è stato incoraggiante. MORTA

Felice e contento ho estratto la pompa nuova dalla scatola e ho subito notato che il connettore dei contatti elettrici era differente

Ora, la mia domanda è questa:

Siccome non riesco a trovare uno spinotto adatto alla pompa appena acquistata, che ne dite se saldo direttamente i cavi di collegamento originali alle due laminette del connettore nuovo?

Inoltre, la pompa è completamente immersa nella benzina?

Nella connessione originale, i due fili (+ e -) hanno terminali a occhiello che vanno imbullonati su due piccoli prigionieri che sporgono dalla pompa. La connessione è coperta da un cappuccio in plastica che mi pare non sia a tenuta stagna.

Siccome elettricità e benzina tendono a non andare proprio a braccetto,:no_: chiedo informazioni, lumi ed esperienze a tutti.

Grazie in anticipo e a presto.

[Gagio]

Vai tranquillo.
Noi ci tappiamo le orecchie.


:haha:

[cilique]

ok però la proverò di notte così l'effetto sarà più scenico

[Vinz]

La benzina prende fuoco senza ossigeno? La pompa è immersa, magari fa il botto se rimani a secco

[Jeega]

già controllato il relè ? (vedi discussione asso di spider)

[cilique]

Buongiorno a tutti

per fortuna (mia) sono ancora vivo.

Ieri ho sostituito la pompa della benzina ed ho proceduto con qualche adattamento. In pratica ho saldato i due fili dell'alimentazione direttamente sullo spinotto della pompa e poi ho isolato tutto annegando le saldature, i fili ed il connettore nella pasta siliconica nera per guarnizioni. Ho aspettato un paio d'ore che si vulcanizzasse ed ho rimontato l'assieme nel serbatoio. Preciso che sono stato costretto a riutilizzare il vecchio filtro benzina in quanto quello nuovo, venduto insieme alla pompa, era orientato dalla parte opposta rispetto a quello originale. Non essendo possibile girarlo dal lato opposto (in quanto il montaggio era obbligato), sono stato costretto al riutilizzo di quello usato. Quindi, quando acquistate un ricambio non originale, sinceratevi di quale tipo di filtro vi viene fornito.

Comunque l'auto è partita al primo colpo senza incertezze e con una prontezza che già da tempo non aveva più. Non vi nascondo che durante l'ultimo scatto della chiave avevo la stessa faccia di Tommy mentre prova la pistola vendutagli da Boris the blade nella scena del film Snatch.

Purtroppo ieri era tardi quando ho finito e non ho fatto strada, ho solo provato a farla girare in garage. Mi riservo di dare eventuali ragguagli dopo accurato collaudo in strada.


Grazie a tutti e alla prossima.

[Gagio]

Bravissimo!

[cilique]

Grazie.

Collaudo effettuato su strade di montagna con tornanti, discese e salite.

Tutto ok

[Pdor figlio di Kmer]

buono a sapersi ! ottimo lavoro !

[Antonio]

Grande, i lavoretti diy sono quelli che danno più soddisfazioni