[NA] Project "Supposta Veloce"

[Pee Tee]

Tolto il pataccone..
Tra sistema airbag e architettura interna in ferraccio vecchio stile, il volante stock pesava come un cancello. (Seriamente pesava svariati kg)

Tra le varie possibilità ho scelto quella più consona allo stile della mia 25enne.
Ho scartato volanti moderni che replicano i grandi vintage , vedi gli attuali (seppur splendidi) Momo Prototipo ecc.

Ho scelto un vintage puro, un Raid di manifattura italiana fine '80 inizio '90, quindi coevo alla mia mazdina e spesso montato su Porsche 964 e 993

Bello e semplice , in ottimo stato di conservazione e impugnatura cicciosa con inserti sul retro, a breve avrà un bel distanziale che devo far tornire in questi giorni.

Capeggia un orrido clacson momo (avrà 15anni) che sarà sostituito da un'altra chicca in arrivo.

[omermon]

Belle le razze, ma corona troppo cicciosa

[Pee Tee]

Belle le razze, ma corona troppo cicciosa

Se lo impugni cambi decisamente idea

[Andrea72]

Se lo impugni cambi decisamente idea

una volta su una Corsa GSI montavo un volante 350 di diametro con la corona cicciosa come la tua, non mi è mai piaciuto, vuoi perché ho le mani piccole vuoi perché è una questione di gusti ma la maggior parte delle persone che guidano preferiscono un'impugnatura piccola.

[Andrea72]

Comunque il volante é molto bello ed originale.

[Pee Tee]

una volta su una Corsa GSI montavo un volante 350 di diametro con la corona cicciosa come la tua, non mi è mai piaciuto, vuoi perché ho le mani piccole vuoi perché è una questione di gusti ma la maggior parte delle persone che guidano preferiscono un'impugnatura piccola.

Per me é l'esatto opposto ed é il motivo per cui ho tolto quello di serie, che era fine come un grissino, totalmente inconsistente.

Ora riesco a sentire ogni formica sotto le ruote.

[Hammer®]

Se si guida forte è preferibile una impugnatura più spessa, provare per credere

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[Pee Tee]

Se si guida forte è preferibile una impugnatura più spessa, provare per credere

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Come non trovarmi d'accordo

[Hammer®]

Il volante 'spesso' è una costante ad es nel kart o nelle formula. Poi naturalmente bisogna rapportare la 'cicciosita' del volante con la dimensione della mano del pilota.

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[Pee Tee]

Il volante 'spesso' è una costante ad es nel kart o nelle formula. Poi naturalmente bisogna rapportare la 'cicciosita' del volante con la dimensione della mano del pilota.

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Infatti non é lontano da quello che usavo quando correvo sui kart

Credetemi, da guidare é una favola, non c'è confronto con lo stock o certi volanti aftermarket