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[NA] Project "Supposta Veloce"
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19-04-2018, 13:52
Assolutamente mai! Ahahah
Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
30-04-2018, 14:05
Ieri su e giù tra i monti ...l'auto è davvero un coltello <3
![[Immagine: a300e4f54af807deed0e4ce6967624c0.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180430/a300e4f54af807deed0e4ce6967624c0.jpg) Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
30-04-2018, 20:54
Dopo un po' di attesa finalmente è arrivato un bel pacco...
 ![[Immagine: 01dbbf283e9e6a13b8d4fd5ff7399d1d.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180430/01dbbf283e9e6a13b8d4fd5ff7399d1d.jpg) Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
30-04-2018, 21:18
Flyin' Miata ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
01-05-2018, 15:26
02-05-2018, 14:25
Curioso del feedback sulla barra dietro da 16mm, ho sempre sentito che forse sia un po troppo sovrasterzante, e gli stessi preferiscono una 14mm tipo quella di 5X Racing oppure non ricordo se quella introvabile di Mazdaspeed abbia sempre i 14mm.
02-05-2018, 14:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-05-2018, 16:49 da Pepi.)
A prescindere dallo spessore bisogna vedere che spring rate hanno, di solito ovviamente è proporzionale ma bisogna vedere il materiale, se piene o cave e in questo ultimo caso lo spessore interno...
02-05-2018, 16:47
Non ricordo quale diametro avesse quella di Flyin' Miata posteriore (piena), con cui avevo trovato l'auto troppo sovrasterzante.
La mia quadratura del cerchio è stata rimettere quella OEM Sport, che la leggenda vuole sia un po' più grossa della OEM "semplice" (02-05-2018, 14:42)Pepi Ha scritto: A prescindere dallo spessore bisogna vedere che spring rate hanno, di solito ovviamente è proporzionale ma bisogna vedere il materiale, se pene o cave e in questo ultimo caso lo spessore interno... se sono troppo pene è un casino 
02-05-2018, 16:50
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