[NA] Project "Supposta Veloce"

[MyWay]

E se tutto va bene entro gennaio la Supposta avrà 4 bei luccicanti tromboncini di aspirazione e una centralina stand alone

bravooo  

sai già cosa montare? cbr?
mi raccomando il cassoncino...

[Pee Tee]

Devo ancora montare i tubi che portano aria ai dischi.

Parliamone, mi interesserebbe molto abbassare la temperatura dei dischi durante i track day caldi...

Appena monto metto le foto!

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[Pee Tee]

E se tutto va bene entro gennaio la Supposta avrà 4 bei luccicanti tromboncini di aspirazione e una centralina stand alone

bravooo  

sai già cosa montare? cbr?
mi raccomando il cassoncino...

Per ora la mia idea era di iniziare a montarli e lasciarli li alla luce del sole. Il cassoncino me lo studio di conseguenza una volta che li ho sull'auto

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[Pee Tee]

Ultimamente sto dedicando troppo tempo alla nuova daily.. così mi sono deciso a montare le 6 punti sulla Supposta.
Tutto perfetto grazie ai robustissimi golfari.
Seppure abbia anche le piastre, ho ritenuto più comodo usare i collaudati attacchi OEM per i laterali..

per il fissaggio dei punti "sottopalla" invece dovrò utilizzare la piastra, operazione che dovrò fare appena possibile.

Gli angoli rispettano quelli FIA, così come il fissaggio al rollbar.
Dopo un'ora di bestemmie e regolazioni,ora sono bello incollato al sedile come un insaccato!



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[Pee Tee]

Oggi un po' di manutenzione, e una lucidatina.
Finita la sfacchinata scopro una bella chiazzetta di olio freno a terra. Fortunatamente il tubo freno ha deciso di lasciarmi in una situazione del genere e non in montagna con il coltello tra i denti

Amen, si farà capodanno al calduccio in officina con le sue nuove amichette

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[pilistation]

Che lusso con i freni!

[Mexo Cinqo]

Che belli i Series ...

[Andrea72]

Che bella foto!

[Pee Tee]

Arrivati i tanto attesi tubi freno in treccia nuovi per il posteriore.
Intanto che si aspetta di montarli, ho lavorato sulla mia daily, con annessa foto di famiglia <3

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[Pee Tee]

Risolto con i tubi freno qualche giorno fa,un altro glorioso componente trentennale passa a miglior vita.

Sapevo mi avrebbe lasciato prima o poi. E ho aspettato di proposito a cambiarlo.
La solita proverbiale fortuna vuole che si sia rotto andando al raduno Miatamania, di notte con la pioggia <3

Quindi oggi mi sono prodigato nella sostituzione.
Avendolo già fatto è stato relativamente semplice.
ovviamente i componenti aftermarket non sono mai identici all'OEM, quindi bisogna sempre affidarsi alla fantasia della propria manualità.

Per ora fermo con ulteriori upgrades, ho ricevuto qualche proposta di vendita ma ho rifiutato nonostante alcune fossero particolarmente interessanti.

Devo ahimè posticipare la conversione ITB. Ma conto di regalargliela prima del suo 30simo compleanno

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