Pareri su mini cooper s r53

[Fly Lemon]

Io provai una 2.0 V6 T qualche anno fa, color verde pino.
Posizione di guida epica, seduta bassissima, hai il montante lato guida a 2 cm dalla tempia. Sound? Con uno scarico aperto quei V6 facevano paura.
Veniva via a 2000 euro, peccato che sia dipinta non propriamente come un'auto affidabile.


Inviato non da computer

Come tutti i turbo di 20 anni fa, se li scanni e lesini sulla manutenzione non durano a lungo. Inoltre in quegli anni, originali ne rimanevano pochi, mentre in molti si facevano prendere dai pruriti pompandole...è ovvio che se le cose non venivano fatte nel modo giusto e non si rispettava la meccanica l'affidabilita' veniva meno.

Se invece li tratti bene e non gli fai mancare nulla ti assicuro che hanno percorrenze molto molto interessanti. Ho visto diverse 164 V6 turbo chilometrate senza essere incorse in chissa' quali problemi.

Per il resto confermi il mio commento...il motore giusto e' il V6

[Fly Lemon]

Una Copen che è pure turbo ?

Una Barchetta ?
Una SLK R171 ?

Una bella Golf cabrio MK1 ?

Copen da noi e' solo aspirata 1.3 4 cilindri.
La turbo 3 cilindri era venduta solo in giappone e con guida a dx. Te lo do per certo visto che ho lavorato in Daihatsu proprio nel periodo di commercializzazione

[Fly Lemon]

Scirocco 2.0 tsi?

Dinamicamente non e' proprio la stessa cosa di una Mini Cooper S, per quanto sia comunque divertente ed abbia una bella meccanica

[dafde]

Stiamo solo facendo delle proposte diverse visto che non ha le idee chiarissime

[Mexo Cinqo]

quanto paghi assicurazione e bollo?

Sull' assicurazione può anche esserci una differenza enorme.

Per la mia NA 90cavalli del '96 pago non molto meno che per la A3 con 140 cavalli del 2010 ,entrambe con GPS.

Copen Turbo JDM a Roma :


http://www.subito.it/auto/daihatsu-copen...598887.htm

[lore87]

D'importazione. Infatti ha la guida a destra

[Mexo Cinqo]

Sì,ma è in italia quindi almeno una c'è disponibile senza doverla importare.

[giacomo_et3]

Ma sul serio vi piace la copen????????

[Andrea72]

quotone, anche per la NA cesso senza qualche ritocchino estetico è inguardabile per il sottoscritto

Hai fatto bene a scrivere "per il sottoscritto" perché la bellezza non è cosa soggettiva ma oggettiva dettata da regole e canoni e proporzioni non solo scritte dall'uomo ma dalla natura stessa.
L'NA è oggettivamente bella come lo è la 500 , la Mini o il Maggiolone , auto che anno lasciato il segno nella storia e che sono diventate un icona.
"Per il sottoscritto" quando a qualcuno non piace una cosa oggettivamente bella non l'ha semplicemente capita.
Definirla addirittura cesso in questo forum lo trovo provocatorio e anche offensivo, sigh!

[-malleus-]

E soprattutto se la NA è' un cesso, la NB cos'è'?


Inviato non da computer