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Rettifica Motore 1.8 nc
#1
Salve a tutti, spero di scrivere nella giusta sezione. Dopo vari sbattimenti dovuti al megalomane consumo d'olio arriviamo alla conclusione con vari meccanici sentiti di aprire il motore e in caso di rettificare. Ma tutti mi dicono la stessa cosa: in caso sia necessaria la rettifica i pistoni non si trovano, vanno in caso incamiciati e mi sparano prezzi esageratissimi. Ora mi chiedo: possibile che non si trovino i pistoni per fare una rettifica completa per questo motore??? Qualcuno ha già fatto una rettifica??? e soprattutto in caso dove posso trovare dei motori di riporto garantiti (visto che sicuramente mi costerebbero di meno)??? vi prego aiutatemi la posseggo da 6 mesi e ancora non l'ho praticamente mai guidata!!! :cry2::cry2::cry2::cry2::cry2::cry2::cry2:
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#2
prova a chiedere all'untente @mawe che ha già rifatto il motore 1,8 NC!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#3
oppure chiedi direttamente ad un concessionario Mazda se forniscono motori già revisionati, per le precedenti versioni si trovano Thumbup
(scusa ma non ricordo il nome esatto del motore rigenerato)
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#4
Sto scrivendo email a vari ma non si giunge ad una conclusione. I motori usati 1.8 sono pochi e presi da autodemolitori quindi non garantiti e non revisionati. Speravo che qualcuno mi indicasse magari qualche sito estero di pezzi originali o racing dove reperire questi pistoni, oppure qualche contatto per rimediare un motore gia rettificato o di riporto
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#5
i motori revisionati si chiamano "motori di rotazione"
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#6
mazda non ne vende a quanto pare, o almeno dalle mie parti. Solo motori nuovi... mi hanno chiamato oggi
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#7
Per curiosità,ti han detto il prezzo di un motore nuovo??
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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#8
non l'ho chiesto...però mi è venuta la curiosità anche a me, domani chiamo!
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#9
non sapendo cosa abbia contribuito alla rottura del tuo blocco cosa ti porta all'idea di ricostruire il tuo stesso motore?
Non conoscendo la causa dei problemi non hai paura che questi di ripresentino presto tardi sul "nuovo" motore?
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#10
Sì sì per carità, ma vista la scarsa reperibilità dei pezzi e dei motori usati preferisco essere preparato al peggio. Non è detto che il motore sia da rettificare ma magari è solo da revisionare, però voglio essere pronto e organizzato in caso delle notizie peggiori
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