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[Vari] A proposito di assetti economici e non...
#1
Brevissima osservazione sulla base della mia esperienza:
per chi non lo sa abito a 20 minuti da Firenze, andando verso il Mugello, strada bella, curve notevoli, con alcuni tratti piuttosto in pendenza. Si direbbe un percorso "miatoso".

Ho tolto i Raceland e montato dei Section Spec revisionati freschi freschi; vabe' roba da oltre €2000 nuova, ma credo che valgano la meta', quanto li ho effettivamente pagati. Comunque ho montato un assetto vero, con almeno 7-800 euro di materiale (non 200 spediti).

Ho guadagnato una marcia.

Nel senso che tutto quello che facevo in terza adesso lo faccio in quarta, e quello che facevo in quarta ora lo faccio in quinta.

Stessa auto, stesse gomme, stesso motore.

A voi le considerazioni, specialmente quando un giorno vorrete spendere €1000 per andare piu' forte, forse adesso saprete da dove iniziare!

Ciao ciao.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#2
Queste prove sarebbe una figata poterle fare in pista con cronometro alla mano!

Comunque grazie della testimonianza, buono a sapersi.
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500  - Velocity Red
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#3
Un vecchio adagio motoristico diceva "se vuoi guadagnare decimi aggiungi cavalli, se vuoi guadagnare secondi sistema l'assetto".
La ND non esiste.
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#4
funkyclaus Ha scritto:Queste prove sarebbe una figata poterle fare in pista con cronometro alla mano!

Comunque grazie della testimonianza, buono a sapersi.

Guarda, ad aprile sono stato in pista a Marzaglia con i Raceland, domenica dovrei riuscire a tornarci con questi nuovi.
Tutto il resto invariato.
Penso che sarai accontentato.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#5
Fletch Ha scritto:Un vecchio adagio motoristico diceva "se vuoi guadagnare decimi aggiungi cavalli, se vuoi guadagnare secondi sistema l'assetto".

Adagio na sega!
Ora si va come demoni!
Big Grin
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#6
Fantastico!!! Attendiamo aggiornamenti!
NC 2.0 - 3rd Limited Edition 1847/3500  - Velocity Red
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#7
funkyclaus Ha scritto:Queste prove sarebbe una figata poterle fare in pista con cronometro alla mano!

Comunque grazie della testimonianza, buono a sapersi.
Basta guardare i vedeo della RingBanana su Youtube:

C'è la prova cronometrata:

Stock, stock con semislick, assetto con gomme stradali.

E tra poco ci sarà il video semislick+assetto.

Ti toglie tanti dubbi
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#8
acqua calda
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#9
Army80 Ha scritto:acqua calda

Chiedo venia, Mr Chapman.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#10
funkyclaus Ha scritto:Queste prove sarebbe una figata poterle fare in pista con cronometro alla mano!

Comunque grazie della testimonianza, buono a sapersi.
E monta 'sti BIlstein + Eibach, Claudio!!!!! : Bash :: Bash :

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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