|
"Alfa Romeo 4C" -test in pista a Varano sotto la pioggia battente-
|
|
08-03-2016, 13:24
Grazie a tutti per i complimenti...
In realtà, rileggendola, ho fatto un sacco di errori imperdonabili per un ex-giornalista... ...ma ho davvero scritto di getto, inspirato solo dalla passione. Scusatemi, se potete...:oops:
08-03-2016, 13:26
Dangerfield78 Ha scritto:Non basta la recensione... vogliamo un verdetto. Benedetto.... ...devo appoggiare x-vas... caSSo c'entrano, GT86 e 4C??? :haha::haha::haha:
08-03-2016, 13:30
Pee Tee Ha scritto:Portare in pista una 4c in rodaggio?!In rodaggio l'elettronica, oltre a non attivare le mappe più spinte, apprende gradualmente lo stile di guida e si regola di conseguenza, ottimizzando la gestione del cambio (le 4C che non sono state usate per l'aperitivo cambiano marcia in modo più rapido e secco). Non dirmi che anche tu sei per il rodaggio a step di 500 giri ogni 500km degli Hondisti?
La ND non esiste.
08-03-2016, 13:33
Fletch Ha scritto:In rodaggio l'elettronica, oltre a non attivare le mappe più spinte, apprende gradualmente lo stile di guida e si regola di conseguenza, ottimizzando la gestione della cambio (le 4C che non sono state usate per l'aperitivo cambiano marcia in modo più rapido e secco).No, sono per il rodaggio fatto da cristiano, non in pista.  A maggior ragione su un'auto del genere, nuova di pacca.
08-03-2016, 13:34
Ma se si auto-limita dove sta il problema?
E parliamo di pista bagnata dove non vai all'80% nemmeno con un'auto vissuta.
La ND non esiste.
08-03-2016, 16:46
Questo giro spezzo una lancia a favore di Fletch........ho letto quintali di pagine in cui tecnici motoristi affermano
che motori moderni (quindi già pre-rodati di fabbrica) hanno la loro miglior performance se rodati in guida sportiva..... .....discorso diverso è se rifai un motore e quindi lo devi rodare da 0.....ovviamente!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
08-03-2016, 16:58
Pee Tee Ha scritto:No, sono per il rodaggio fatto da cristiano, non in pista. Sono considerazioni personali assolutamente rispettabili. In ogni caso, credimi, il proprietario è una persona estremamente precisa e scrupolosa. 
08-03-2016, 19:00
Bravo Giulio .... ottima recensione
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw 2.0
08-03-2016, 21:13
Gyu71 Ha scritto:Benedetto.... Ma io non voglio paragoni... non voglio sapere quale è meglio... io volevo sapere... TU... quale terresti con te delle due se non potessi tenerle entrambe. |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| IAT sù Alfa V6 Turbo |
20-12-2023, 11:49 Ultimo messaggio: FICHI |
||||
| Hai mai guidato un Alfa Romeo? |
12-01-2021, 09:38 Ultimo messaggio: Otaroad |
||||
| Pista - Mondo sconosciuto |
18-09-2020, 22:56 Ultimo messaggio: alex zanardi |
||||
| Test drive |
13-08-2019, 14:46 Ultimo messaggio: Pulaster |
||||
| Sicurezza in pista - Engine proteng |
06-02-2018, 17:19 Ultimo messaggio: Fletch |
||||
| La nuova Subaru? Tiriamola giù da una pista da bob! |
27-03-2017, 18:06 Ultimo messaggio: Nightcrawler |
||||
| nuova Alfa Romeo Giulia |
25-01-2017, 21:44 Ultimo messaggio: frenky |
||||
| Pigeon o Alfa Mito QV? |
16-10-2016, 23:08 Ultimo messaggio: LotusGiorgio |
||||
| Alfa Romeo Disco Volante Spyder by Turing Superleggera |
08-03-2016, 13:30 Ultimo messaggio: Mitzkal |
||||
| Scandalo Volkswagen, truccati i test-anti smog |
17-01-2016, 18:41 Ultimo messaggio: x-vas |
||||
