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[ND] difetti/noie/problemi
quantum Ha scritto:Si si, e' cosa nota e sicuramente ne hanno parlato nel forum miata.net.
Peraltro, dopo l'interruzione, cambiano i parametri di equalizzazione, chiuso vs. aperto e viceversa.

Come sulla NC, perartro!"!!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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Nn è un difetto però mi chiedevo una cosa...come mai ogni volta che sia accende l infotainment lo schermo nn si accende sull ultima schermata che avevi selezionato prima di spegnere l auto??? Mi spiego meglio...ultima schermata selezionata ad esempio quella dei preferiti , si riaccende la macchina e ti ritrovi nella schermata generica , nn è un problema per carità ma nella mini funzionava così...stesso dicasi se mentre si è in marcia ad esempio faccio una telefonata, poi lo schermo rimane nelle chiamate e nn torna indietro alla radio...c'è un modo per selezionare questo aspetto???
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v3rsus Ha scritto:Esco dalla tang ai 50km/h...e scabriolo...no problems a parte la folata di vento e relativa spettinata Big Grin

Sei molto fiducioso sulla solidità dei telaietti........goditi la manovra fino a che funziona!
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Limone Ha scritto:Sei molto fiducioso sulla solidità dei telaietti........goditi la manovra fino a che funziona!
Pare tanto anche a me ma ... http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=581931
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Sulla mia NA si e` aperta da sola a circa 160 Km/h, ero in pista a RIjeka. Mi e` venuto un coccolone (anche per il botto), rientrato immediatamente in pit-lane, la chiudo e continuo. Nessun danno.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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Non è sicuramente progettata per questo,se poi capita una volta o due per sbaglio o volontariamente.....vi pare che 4 bastoncini di ferro,tenuti insieme da due pezzi di stoffa possano sostenere una certa sollecitazione?
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Limone Ha scritto:Sei molto fiducioso sulla solidità dei telaietti........goditi la manovra fino a che funziona!

si si...alla grande!!!! :*
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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Limone Ha scritto:Non è sicuramente progettata per questo,se poi capita una volta o due per sbaglio o volontariamente.....vi pare che 4 bastoncini di ferro,tenuti insieme da due pezzi di stoffa possano sostenere una certa sollecitazione?
Dipende dal percorso dei flussi d'aria.
Se in velocita' la pressione passa altrove, il carico sulla capote potrebbe essere piu' basso di quel che l'idea di paracadute faccia pensare.
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Se si può annoverare tra i problemi... lavando la macchina ho trovato ben nascosto sotto il sedile un rotolo di nastro adesivo Wurth... Che dite, devo rispedirlo a Hiroshima??


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filipnet Ha scritto:Se si può annoverare tra i problemi... lavando la macchina ho trovato ben nascosto sotto il sedile un rotolo di nastro adesivo Wurth... Che dite, devo rispedirlo a Hiroshima??


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Vado a verificare se c'e' una sorpresa anche sulla mia.

Nel forum usa, c'e' chi si lamenta del ristagno d'acqua nell'alloggiamento che raccoglie la capote.
So che c'e' una specie di filtro che di tanto in tanto andrebbe pulito, ma nel caso, il tipo che ha sollevato la questione dice che la sua auto ha pochi giorni
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