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Acquisto della mia prima auto/mx-5
#11
quindi quell'altra verde da 3500 ancora non l'hai vista?
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#12
No 2 che dovevo vedere le hanno date già via, e 2 di quelle che ho visto sono nuove trovate al volo infatti oggi sono riuscito a vederne 2 per coincidenza dato che quella 1,8 messa male era di strada per andare dall'altra Big Grin
Comunque per ora rimane la 220.000km messa bene e la 100.000km messa molto bene, devo solo decidere quanto spendere credo, e sinceramente opterei per quella messa meglio
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#13
XanderT Ha scritto:No 2 che dovevo vedere le hanno date già via

caspita potevano almeno togliere l'annuncio.. peccato! se non hai iper-fretta abbi un po' di pazienza, magari ne capita qualcuna con qualche optional/upgrade interessante, pero' come hai visto devi essere rapido ^^
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#14
fedefede Ha scritto:ciao, ottima notizia, mi permetto solo di chiedere una cosa, soprattutto ai piu' esperti del forum. mi sembra che NB avesse il volante a 4 razze, mentre le NBFL quello a 3, o mi sbaglio? magari mi sbaglio, ma notavo che nelle foto dell'annuncio la macchina e' un NBFL (almeno cosi' mi sembra dal paraurti/fari anteriori) ma il volante e' a 4 razze. magari e' stato cambiato? magari invece ho preso una cantonata io e c'erano NBFL con il volante a 4 razze.
buona ricerca

Ci sono delle nbfl con volante a 4 razze, sono le versioni base (naked e rainbow se non erro), il 3 razze nardi era per mid, sport, milestone, twins, phoenix, etc.
If everything seems under control

you're not going fast enough


1.8 nbfl Twins 2003 Cerrion Silver HT
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#15
XanderT Ha scritto:ci siamo accordati che nel prezzo rientrano tutti questi lavoretti con 1 anno di garanzia, credo che potrebbe essere la mia scelta definitiva

voi che ne pensate? il prezzo è buono? purtroppo le informazioni che posso darvi sono molto limitate, piu di così non posso fare Sad

Io non farei MAI fare i lavori al venditore.
Che cali il prezzo, e i lavori li fai fare tu da chi ti puoi fidare.
Un amico che lavorava in una concessionaria mi ha sempre confermato che i "tagliandi" per l'usato comprendevano al massimo un cambio olio, senza neanche sostituire il filtro. Anche un privato non credo sarebbe da meno, pur di guadagnarci 100€ in più.
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#16
Vinz Ha scritto:Io non farei MAI fare i lavori al venditore.
Che cali il prezzo, e i lavori li fai fare tu da chi ti puoi fidare.
Un amico che lavorava in una concessionaria mi ha sempre confermato che i "tagliandi" per l'usato comprendevano al massimo un cambio olio, senza neanche sostituire il filtro. Anche un privato non credo sarebbe da meno, pur di guadagnarci 100€ in più.

Grazie per il consiglio ci ho pensato anche io ma ho trovato questo, ed è il minore dei mali! mi conviene farmeli fare dato che sono ancora ignorante e non ho neanche un meccanico di cui fidarmi, vado incontro a molti rischi, ad esempio il contachilometri potrebbe essere stato modificato (va di moda tra i commercianti) anche se non mi é sembrato, anche i tagliandi sembravano regolari... la andrò senza dubbio a rivedere prima di dare il si definitivo ma ovviamente non sarò mai certo che sia impeccabile
Posso solo sperare bene

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#17
Ho firmato il contratto ieri Smile

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#18
complimenti per l'acquisto.
molti anni fa acquistai una utilitaria usata da un rivenditore, l'auto era tenuta benissimo. il prezzo comprendeva il tagliando.
feci un segno con la chiave sul filtro. Inutile dirti che quando andai a ritirare l'auto "tagliandata" trovai il mio segno sul filtro con evidente imbarazzo del venditore che fu costretto a tagliandare l'auto in mia presenza.
NA 1.8  White '94
Jag XJ8 
997 Carrera S
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#19
Quando la ritiri verifica che ALMENO l'olio sia chiaro.
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#20
Penso che l'olio lo cambio a prescindere... non mi fido molto... ditemi se sbaglio
Motore 5w40 sintetico (che marca mi consigliate?)
Differenziale e cambio 75w90
Filtro a 7 euri su amazon

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