Location: Bressanone
Regione/Stato: Trentino-Alto Adige
Modello:
buongiorno, oggi vado a vedere una nd 2000, probabilmente riesco anche a provarla, ho letto molti post sul 1500 e sul 2000 però non so ancora quale scegliere.
Il 1500 probabilmente basterebbe ma ho paura che per avere un po' di potenza devo tenere sempre il motore in alto. Il 2000 ha più coppia e sicuramente userò di meno il cambio. Ho sempre desiderato avere un'auto sportiva, vivo in montagna e non sono più un giovincello, non vado in pista, voglio solo divertirmi a girare in tranquillità con mia moglie, specialmente in montagna e ogni tanto anche fare un po' di guida sportiva.
Voi che già ne guidate una quale mi consigliereste?
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Se la differenza di € non è un problema, 2.0.
Se prendi la 1.5 sarai sicuramente soddisfatto,ma dopo un pò cominceresti a pensare ossessivamente a quanto saresti ancora più felice con il 2.0,alla lunga questo ti distruggerà e sarai costretto a prendere il 2.0,risparmia soldi e compra direttamente il 2.0
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
2.0 senza neanche pensarci.
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
:giggle:fiat 124
Life is too short to drive a car with the wrong colour.
ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93
now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
avendole provate tutte e due 2.0 senza ombra di dubbio: motore con più coppia che in montagna aiuta parecchio, prezzo di acquisto praticamente coincidente alla 2.0 e consumi parecchio similari. L'unica nota negativa del 2.0 è che ha meno carattere rispetto al fratellino: in sostanza non offre mai un vero cambio di passo nell'erogazione (cosa a cui si potrebbe ovviare, almeno parzialmente, con una bella mappa e scarico)
Come suggerito più sopra proverei anche la 124...
L' utilizzo "montano" che ne farai richiede il 2.0, non solo per la maggiore coppia ma anche per i freni che sono più grandi (correggetemi se ho detto una caxxata: 2.0 dischi da 280, 1.5 da 255 mi pare). Tra l' altro la differenza di prezzo con il 1.5 a parità di allestimento è di soli 900 euro, senza contare gli accessori esclusivi del 2 litri.
ND 2.0 Exceed Jet Black
