Scarico Magnaflow

[Furino]

Buongiorno a tutti, nella sezione del mercatino c'è in vendita uno scarico Magnaflow con risuonatore (che non so cosa sia...). Cosa posso aspettarmi dal montaggio di tale terminale sulla mia 1.8 unito ad un filtro aria K&N? Io sono interessato ad un maggior tiro in basso. Aiuta? Quanto è più rumoroso? Lo scarico è uguale tra il 1.8 NCFL e il 2.0 NC? Devo fare modifiche, o è una semplice sostituzione? Grazie per le risposte che vorrete darmi!

[Dado]

una cosa è certa. le prestazioni non cambieranno affatto, mi spiace

[DUKE]

una cosa è certa. le prestazioni non cambieranno affatto, mi spiace

Probabilmente sì, in peggio. Ma il nuovo sound compensa ampiamente 😄😄

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[LotusGiorgio]

Purtroppo nulla perchè non è altro che un risuonatore. Però il sound fa sembrare +50 cv percepiti :haha::haha::haha::haha::haha:

Io ti consiglio di andare di colli se cerchi cavalli.

[v3rsus]

vabè dai...in peggio addirittura...

[Furino]

Grazie per le risposte, ma penso di non aver ben capito. Con un terminale + questo "risuonatore" più aperto, non ci sono miglioramenti delle performance? Dipende dal tipo dalla marca dello scarico che è poco performante o proprio non c'è niente da fare? Sulla moto, quando ho sostituito i terminali originali con una coppia di Akrapovic la differenza l'ho avvertita e non solo a livello di sound: maggiore linearità e progressione. Pensavo fosse uguale......

[v3rsus]

il risuonatore serve per eliminare il "drone" alias "spernacchiamento" in rilascio o a velocità costanti...(per dirlo pane e salame)

Normalmente, già solo per la riduzione della contropressione, 2-3cv con centrale e terminale "libero" li guadagni. Ovvio che un sistema di scarico deve essere sviluppato sulla specifica vettura, e il tutto dimostrato con rullata pre e post.

Dubito ci si perda, con il solo terminale (a meno di non avere un tappo come terminale di serie) ci guadagna il sound e impercettibilmente la facilità a prendere giri...2 cavalli su 150 non li senti nemmeno.

[Dado]

Grazie per le risposte, ma penso di non aver ben capito. Con un terminale + questo "risuonatore" più aperto, non ci sono miglioramenti delle performance? Dipende dal tipo dalla marca dello scarico che è poco performante o proprio non c'è niente da fare? Sulla moto, quando ho sostituito i terminali originali con una coppia di Akrapovic la differenza l'ho avvertita e non solo a livello di sound: maggiore linearità e progressione. Pensavo fosse uguale......

non so che moto fosse ma se non recentissima probabilmente aveva i cat nei silenziatori direttamente...

[LotusGiorgio]

Grazie per le risposte, ma penso di non aver ben capito. Con un terminale + questo "risuonatore" più aperto, non ci sono miglioramenti delle performance? Dipende dal tipo dalla marca dello scarico che è poco performante o proprio non c'è niente da fare? Sulla moto, quando ho sostituito i terminali originali con una coppia di Akrapovic la differenza l'ho avvertita e non solo a livello di sound: maggiore linearità e progressione. Pensavo fosse uguale......

L'unico "miglioramento" avvertibile che ho percepito è stato che l'auto si sposta in prima, prima rispetto a prima. (che giro di parole ahaha) Per fare un esempio se prima rilasciando piano la frizione (senza accelerare) l'auto rischiava di spegnersi adesso parte anche così. Lo scarico originale di fondo non è altro che un tappo, infatti sentirai un pò piu di puzza (niente di preoccupante eh!) e qualche CV lo prendi (2-3) ma sono impercettibili. Stesso risultato se cambi il filtro dell'aria. Io attualmente ho il finale Magnaflow, però non quello del mercatino, ma uno ancora piu "libero" e leggero. Questo qui: https://www.drive2.com/l/5768836/
Ho messo successivamente anche il filtro in spugna Pipercross ed è migliorata ancora, ma sempre poco.
L'unico modo per prendere cavalli sono i colli, che uniti a tutto Finale e filtro, con la mappa dovrebbe far arrivare la nostra 1.8 a circa 145/150cv.

[Furino]

Grazie nuovamente a tutti per le risposte. Diciamo che ormai la "scimmia" mi è presa, il ragazzo che vende lo scarico abita a pochi km e, se riesco a trattare il prezzo concluderò l'acquisto, ma quello che vi chiedo è: LO SCARICO E' DI UNA NC 2.0 160cv (2005-2010), la mia è una NCFL 1.8. E' COMPATIBILE SENZA MODIFICHE? http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=magnaflow GRAZIE ANCORA !!!