Vi presento la mia ROSSA(NA)

[frenky]

Spettacolo

[Mac]

Come promesso ecco la foto del vano motore con il collettore d'aspirazione verniciato.
È sempre color grigio alte temperature. Prima di verniciare una leggera spazzolata poi fondo e vernice.
Il lavoro più lungo è stato quello di incantare tutto per bene. A verniciare ci si mette pochi minuti.
Il risultato mi sembra più che buono. Voi che dite?

Ottimo, col pennello è fattibile?

[donty]

Ottimo, col pennello è fattibile?

Non saprei, ma con il pennello potrebbero rimanere i segni delle setole. Non sarebbe un gran risultato

[donty]

Non so se si vede ma ho verniciato anche io termostato, il cilindro dei freni e il debimetro

[Elwood Blues]

Io vedo cose verniciate che non dovevano essere verniciate... :haha:

[donty]

Io vedo cose verniciate che non dovevano essere verniciate... :haha:

Tipo?

[Elwood Blues]

le viti, il tubetto cromato del ricircolo vapori, ecc...

[donty]

le viti, il tubetto cromato del ricircolo vapori, ecc...

Il tubo cromato in molte parti si stava arrugginendo e ho preferito riverniciarlo.
I dadi cromati del coperchio testa non sono state riverniciati.
Le viti del collettore di aspirazione sono state verniciate perché non l'ho smontato. Non mi sembra che verniciare delle viti possa influire sul funzionamento e/o le prestazioni del motore

[Elwood Blues]

era solo un appunto estetico, per funzionare basta olio e benzina :haha:

[donty]

era solo un appunto estetico, per funzionare basta olio e benzina :haha:

Eh già.
Il problema è che da quando ho preso la mx5 l'idea è sempre stata quella di riportare e conservare l'auto esattamente come è uscita dalla fabbrica il 15 febbraio 1993.
Il giorno del raduno per la presentazione della nd avevo affianco un'alta na rossa come la mia.
Da lontano facevo quasi fatica a distinguerle.
Così ho deciso che volevo avere la mia di auto che la potessi riconoscere in mezzo a cento.
Beh ora non è proprio come quel giorno...siamo sulla buona strada.