E quindi la vendi?
La mia Miatina
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27-05-2019, 13:12
Buona parte del piacere che si prova in certi progetti sta proprio nel lavorarci sopra, nello svilupparli e vederli crescere, poi te li godi per un po, ma arriva anche un momento che pensi già a farne un altra, nuovi progetti, nuove emozioni...
Se la vendo ho in mente di farne una identica su base ND, altrimenti continuo a godermela così com'è
12-07-2019, 10:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-07-2019, 08:38 da dany41.)
Metto 2 fotine va..
La girella montata sotto Una rullata Step1 aspirato Vs Step1 Turbo Un piccolo video di un accelerata con benzina di scarsa qualità (con la 98/100 ottani la macchina spinge con molta più grinta): Clicca Una ripresa di 4' marcia fino a limitatore: Qua Un piccolo video ( scherzoso ) del vano motore: Qui
23-04-2020, 14:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-04-2020, 10:56 da dany41.)
..dunque, dopo aver impastrocchiato il radiatore l'estate scorsa (non chiedetemi come ci son riuscito che è meglio ) la poverina non riusciva più a tenere le temperature d'esercizio a valori "ottimali" (leggasi: scaldava di brutto) al che a settembre gliela riporto su spiegandogli il problema..
Fatto sta che avevano parecchi altri progetti da completare prima di sistemare la mia allora gliela ho lasciata li e siamo rimasti che me la avrebbero fatta con calma quest'inverno (almeno mi hanno fatto un po di sconto sui nuovi lavori non preventivati in precedenza) Visto che il motore (140000 km) aveva bisogno di una rinfrescata abbiamo optato per un piccolo "refresh" cambiando bronzine e guarnizione della testa (che ho un po rovinato a Vallelunga a Luglio insistendo a tirare invece che raffreddare).. almeno quello era il programma, poi invece quest'inverno, per il già che sei in ballo balla, ha insistito per farmi anche altri piccoli upgrade di contorno (interni forgiati e lavoretti vari) io non ero d'accordo ma è finita che me li ha fatti lo stesso dietro vantaggiose ( devo essere onesto ) condizioni economiche il risultato era questo: https://youtu.be/gmOZw79B3U ..al che gli ho detto, a sto punto, visto che ormai ne hai fatto quello che volevi e visto che tanto non posso venire a riprendermela finchè non finirà sto Covid (si parlava di inizio marzo) perché limitarla a 0,9 Bar? Cambia quello che devi cambiare nel sistema di alimentazione e portala a 1,2 Bar come fate di solito con le altre Appena avrò la nuova rullata la posterò
23-04-2020, 16:45
Grande dany
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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
24-03-2021, 22:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-03-2021, 22:37 da dany41.)
Caspita è un da un sacco che non aggiorno.. cmq siamo a quota 400, più riassuntivo di così...
Ora si riesce a giocare con le Porsche, sia al ring che a Spa
25-03-2021, 09:09
Si però se la "noleggi" solo per Spa e Ring non vale! : P
"Da' un calcio alla ragione e fai posto all'impossibile!"
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