ma dove li hai presi?
quanto li hai pagati??
ci sono con le razze nere???
Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
http://www.hotrodsmc.it/
mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
ebay, ma devi scimunire perchè la keskin a quanto pare ne fa uno al giorno e azzeccare misura, canale, et e colore è veramente un terno al Lotto!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Molare nel senso che all'interno del bordo del parafango, invece di piegare all'interno il bordino di lamiera, lui lo leva direttamente!!!!
Ma non lo farò, vedrai alla fine prenderò et18 post e et30 ant
sperando che ci siano.
non puoi tagliare il bordino del parafango, ci sono i punti di saldatura della puntatrice,
si aprirebbe tra il parafango e il passaruota (anche se in quasi 20 di questo lavoro ne ho viste di tutti i colori)
comunque esiste un attrezzo particolare,praticamente è un'asta con una rotella di teflon, la base si attacca al mozzo ruota,mentre la rotella poco alla volta piega il bordino del passaruota senza bollare il parafango
E bravo, spero proprio che et 18 ci stia anche all'anteriore, mi levo uno sfizio, attendo foto.
NBFL 1.8 TWINS
Treviso limitrofi
oldcafe Ha scritto:Gagio Ha scritto:Molare nel senso che all'interno del bordo del parafango, invece di piegare all'interno il bordino di lamiera, lui lo leva direttamente!!!!
Ma non lo farò, vedrai alla fine prenderò et18 post e et30 ant
sperando che ci siano.
non puoi tagliare il bordino del parafango, ci sono i punti di saldatura della puntatrice,
si aprirebbe tra il parafango e il passaruota (anche se in quasi 20 di questo lavoro ne ho viste di tutti i colori)
comunque esiste un attrezzo particolare,praticamente è un'asta con una rotella di teflon, la base si attacca al mozzo ruota,mentre la rotella poco alla volta piega il bordino del passaruota senza bollare il parafango
Ok, grazie.
Alla fine mi farò mandare 2 et18; se mi vanno all'anteriore senza problemi, ne prendo altri due, altrimenti aspetto un po' e metto gli et35
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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ma quanto pesano rispetto agli stock?
Nbfl 1.6.
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La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
Tanto...2kg a cerchi in piu...
Audi A1 1,4T STronik
EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY
Sodalizio Triveneto MX5
Luca Ha scritto:Tanto...2kg a cerchi in piu...
Ne sei sicuro?
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Luca Ha scritto:Tanto...2kg a cerchi in piu...
Ne sei sicuro?
Sì!
Confermo, forse pure di più...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...
Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)
Lorenzo
dmax23 Ha scritto:Gagio Ha scritto:Luca Ha scritto:Tanto...2kg a cerchi in piu...
Ne sei sicuro?
Sì!
Confermo, forse pure di più...
L'altro giorno a spostarli non mi pareva.....
Arancia Meccanica
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