[NB FL] Giochino nuovo: La Carriola

[Mitzkal]

La pulizia da i suoi primi frutti... ieri ho controllato il vano motore prima della passeggiata notturna e...



Gli spruzzi sono esattamente al centro del condotto:





I segni di liquido sono tutti sul lato destro del radiatore (o alla sinistra della persona che sta guardando il vano).
Possibile che sia semplicemente il tappo del radiatore?
Ad occhio sembra chiudere bene, come lo si testa?

Piccola perla... a me non servono i CV, io ho questo!!!

[Pez]

Un radiatore di quel colore lo si testa cambiandolo in toto... Dai retta a un pirla a cui è esploso alla prima pistata fatta col caldo

[fracrist]

Un radiatore di quel colore lo si testa cambiandolo in toto... Dai retta a un pirla a cui è esploso alla prima pistata fatta col caldo

in effetti.... ti risparmi tempo e fatica, tanto alla fine giungerai alla medesima conclusione: cambia radiatore, manicotti e ("già che ci sei") anche la valvola termostatica e relativa guarnizione.

[Mitzkal]

Io lo volevo cambiare ancor prima di prendere la macchina, il problema è che su IL sono ancora Out Of Stock e devo momentaneamente tamponare in qualche modo. Continuare a rabboccare e dipingere di azzurro il motore non mi sembra la toppa migliore ?

[Tompago]

La pulizia da i suoi primi frutti... ieri ho controllato il vano motore prima della passeggiata notturna e...



Gli spruzzi sono esattamente al centro del condotto:





I segni di liquido sono tutti sul lato destro del radiatore (o alla sinistra della persona che sta guardando il vano).
Possibile che sia semplicemente il tappo del radiatore?
Ad occhio sembra chiudere bene, come lo si testa?

Piccola perla... a me non servono i CV, io ho questo!!!

La mx5beverly hills è il top!

[Mitzkal]

La mx5beverly hills è il top!

Volevo farlo saltare subito, ma mi ci sto affezionando

[Mitzkal]

La confidenza aumenta di giorno in giorno, questa sera ho anche fatto una bella sgambata sulla salita che ho scelto di usare come riferimento e mi sono stampato un bel sorriso sulla faccia per l'ennesima volta.
Ora che ora mi fido ad entrare quei 5/10kmh più forte nelle curve lente, ho notato che la macchina tende al sottosterzo.
Più entro aggressivo e più aumenta questa tendenza. Le gomme gommano poco e l'asfalto diventa più freddo, ma non penso sia solo colpa loro.
Sono veramente soddisfatto del funzionamento dei door bushings del buon Alex: la macchina è decisamente meno incline a contorcersi lungo le pieghe della strada ed i milioni di buchi che deturpano le strade di Alba. Mi sento molto più sicuro, soprattutto quando vado a spasso e posso metterci meno forza nel tenere il volante dritto.

[Tompago]

d'accordissimo, I door bushing hanno dato un grande upgrade anche a me

[Mitzkal]

Alora... la pulizia ha dato altri frutti. Ho un leggero, ma presente, trafilaggio dalla guarnizione del coperchio valvole.
Poi c'era anche qualche altra fregna, ma stamattina non sono molto in quadro e non la ricordo più.

Ieri sono andato ad Ottobiano a supportare un amico che fa il Regionale SuperMoto e volevo andare a chiedere se ogni tanto organizzano turni per le macchinine... poi il mio amico ha vinto la gara e nei festeggiamenti mi sono dimenticato

[Pdor figlio di Kmer]

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Alora... la pulizia ha dato altri frutti. Ho un leggero, ma presente, trafilaggio dalla guarnizione del coperchio valvole.
Poi c'era anche qualche altra fregna, ma stamattina non sono molto in quadro e non la ricordo più.

Ieri sono andato ad Ottobiano a un amico che fa il Regionale SuperMoto e volevo andare a chiedere se ogni tanto organizzano turni per le macchinine... poi il mio amico ha vinto la gara e nei festeggiamenti mi sono dimenticato

avevo chiesto anch'io ma pare di no, però la pista è davvero bella da fare coi kartini a noleggio ^_^

se tornate li per fare qualche giro fate un fischio

EDIT: scusate il messaggio era quadruplo, ma quando inviavo la risposta questa spariva...sono riuscito a vedere le risposte accumulate solo ora