il Mamo Ha scritto:Se rolli i parafanghi potresti anche non attirare troppo le f.d.o.; così dalle mie parti dureresti 30 min massimo.
Cmq stanno molto bene, complimenti.
P.S. ma hai abbassato l'auto o è stock? davanti mi sembra bella bassa..
nella mia firma trovi tutto... :chessygrin: comunque è abbassata....anche troppo...
Audi A1 1,4T STronik
EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY
Sodalizio Triveneto MX5
Curriculum Vitae
Ford Puma 1.7 VTC 2006-2008
Mazda MX-5 NBFL1.6 2008-2011
Mazda MX-5 NC 2.0 winning blue 2011-...
Secondo me sporgono troppo. Sono esagerati sulla Miata, e non mi piace il disegno.
Ribadisco il mio primo pensiero: disegno dei cerchi stupendo e assolutamente perfetto per la miata, ma sporgono qualche centimetro di troppo!Urge qualche modifica a mio parere...
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
Io ti porto le arance.
Luca, mi faresti un favore, con una stecca e un righello, misuri esattamente quanto sporgono?
Se puoi, guardi quanto sporge il cerchio vero e proprio e quanto invece il bordo della spalla dello pneumatico.
Grazie 1000!!!!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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davvero stupendi anche se forseda 15 erano meglio!
cmq rolla i parafanghi quanto prima ed è perfetta!dal carrozziere sarà una stupidata da 50 euro max
ps
ma hai le molle koni con gli ammo originali??ahi ahi!!
Nbfl 1.6.
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-Kit xenon 5.000°k
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- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
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mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
Location: TBD
Regione/Stato: Emilia-Romagna
Modello:
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- Possiedo un'altra autovettura
se fossimo su un foro americano ti direbbero "nice wheels, now slam it!" :haha:
PS: ma precisamente il rollaggio dei parafanghi in cosa consiste?
con una specie di compasso fissato al mozzo ruota ti stirano la carrozzeria per allargarla. si riesce solitamente a guadagnare quei due tre cm che coprono la parte superiore della ruota sporgente.
però deve essere fatto da chi lo sa fare perchè c'è il rischio se non scaldi di far crepare la vernice, o se scaldi troppo di fare bolle. inoltre tutti e quattro i parafanghi devono ovviamente essere uguali
:chessygrin: :chessygrin: Mi hanno fatto i complimenti tutti per le ruote..dal vivo sono divine e da 16 stanno perfette...cazzolina si girano tutti per strada forse attiro troppo l'atenzione...
Comunque la gomma gratta nel parafango quindi urge super rollata e assetto utraterrenamente rigido altrimenti fra un mese non mi trovo piu la spalla...
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