GDA: OEM Style R-Package Front Lip Spoiler per NA.

[nitro-ale]

eppure dicono proprio che il galleggiamento che si avverte in autostrada ad alte velocità si risolva proprio con quel robo

[AndreaNobile]

mah ragazzi... io sono scettico. è PIATTO. quel coso creerà 10kg di deportanza a 180kmh...

capirei una cosa di questo genere...
http://www.modernperformance.com/dcx/ka ... f_srt2.jpg

[CJ_]

mah ragazzi... io sono scettico. è PIATTO. quel coso creerà 10kg di deportanza a 180kmh...

capirei una cosa di questo genere...
http://www.modernperformance.com/dcx/ka ... f_srt2.jpg

Cosa intendi per piatto?
Che non esce modello segacaviglie? Non deve darti un camnion di kili sul muso..

Presumo che la tua non l'abbia..Mai provata NA con front lip? Presumo sempre di no..

Quindi io direi che prima è da provare, poi discutere :chessygrin:

Io lo monto, avverto la differenza. Magari 200€ meglio spenderli in cromature o altro per molti..Poi fate vobis :angel2:

[nitro-ale]

http://i136.photobucket.com/albums/q172 ... /Trapp.jpg

[AndreaNobile]

mah ragazzi... io sono scettico. è PIATTO. quel coso creerà 10kg di deportanza a 180kmh...

capirei una cosa di questo genere...
http://www.modernperformance.com/dcx/ka ... f_srt2.jpg

Cosa intendi per piatto?
Che non esce modello segacaviglie? Non deve darti un camnion di kili sul muso..

Presumo che la tua non l'abbia..Mai provata NA con front lip? Presumo sempre di no..

Quindi io direi che prima è da provare, poi discutere :chessygrin:

Io lo monto, avverto la differenza. Magari 200€ meglio spenderli in cromature o altro per molti..Poi fate vobis :angel2:

cj non è questione di sentire di aver speso 200 euro e doverseli psicologicamente giustificare. è questione di effettivo profilo, concetti di aerodinamica e deportanza. un coso del genere è prettamente estetico. e 200 euro spesi fra cromature o front lip per me sono la stessa cosa.

i modelli "segacaviglie" non sono nati per estetica.

[AndreaNobile]

http://i136.photobucket.com/albums/q172/.../Trapp.jpg

da un estremo all'altro. 20kmh di punta in meno fra front e rear spoiler.

[AndreaNobile]

http://www.carbodykitstore.com/product_ ... ts_id=6025

questo è tamarro, ma potrebbe funzionare.

[dmax23]

mah ragazzi... io sono scettico. è PIATTO. quel coso creerà 10kg di deportanza a 180kmh...

capirei una cosa di questo genere...
http://www.modernperformance.com/dcx/ka ... f_srt2.jpg

Cosa intendi per piatto?
Che non esce modello segacaviglie? Non deve darti un camnion di kili sul muso..

Presumo che la tua non l'abbia..Mai provata NA con front lip? Presumo sempre di no..

Quindi io direi che prima è da provare, poi discutere :chessygrin:

Io lo monto, avverto la differenza. Magari 200€ meglio spenderli in cromature o altro per molti..Poi fate vobis :angel2:

cj non è questione di sentire di aver speso 200 euro e doverseli psicologicamente giustificare. è questione di effettivo profilo, concetti di aerodinamica e deportanza. un coso del genere è prettamente estetico. e 200 euro spesi fra cromature o front lip per me sono la stessa cosa.

i modelli "segacaviglie" non sono nati per estetica.

Beh sicuramente non aumenterà la deportanza, però forse diminuirà la portanza... :chessygrin:

Cioè, mi sà che la NA da una certa velocità in poi sviluppi un pò di portanza visto che invita diversa a aria a entrare sotto...
Con il "labbrino" forse ne entrerà un po' meno!

[AndreaNobile]

Cosa intendi per piatto?
Che non esce modello segacaviglie? Non deve darti un camnion di kili sul muso..

Presumo che la tua non l'abbia..Mai provata NA con front lip? Presumo sempre di no..

Quindi io direi che prima è da provare, poi discutere :chessygrin:

Io lo monto, avverto la differenza. Magari 200€ meglio spenderli in cromature o altro per molti..Poi fate vobis :angel2:

cj non è questione di sentire di aver speso 200 euro e doverseli psicologicamente giustificare. è questione di effettivo profilo, concetti di aerodinamica e deportanza. un coso del genere è prettamente estetico. e 200 euro spesi fra cromature o front lip per me sono la stessa cosa.

i modelli "segacaviglie" non sono nati per estetica.

Beh sicuramente non aumenterà la deportanza, però forse diminuirà la portanza... :chessygrin:

Cioè, mi sà che la NA da una certa velocità in poi sviluppi un pò di portanza visto che invita diversa a aria a entrare sotto...
Con il "labbrino" forse ne entrerà un po' meno!

indubbio. per quello dicevo che non è del tutto inutile... ma... quanto? 10kg? 20 euro a kg.

[CJ_]

mah ragazzi... io sono scettico. è PIATTO. quel coso creerà 10kg di deportanza a 180kmh...

capirei una cosa di questo genere...
http://www.modernperformance.com/dcx/ka ... f_srt2.jpg

Cosa intendi per piatto?
Che non esce modello segacaviglie? Non deve darti un camnion di kili sul muso..

Presumo che la tua non l'abbia..Mai provata NA con front lip? Presumo sempre di no..

Quindi io direi che prima è da provare, poi discutere :chessygrin:

Io lo monto, avverto la differenza. Magari 200€ meglio spenderli in cromature o altro per molti..Poi fate vobis :angel2:

cj non è questione di sentire di aver speso 200 euro e doverseli psicologicamente giustificare. è questione di effettivo profilo, concetti di aerodinamica e deportanza. un coso del genere è prettamente estetico. e 200 euro spesi fra cromature o front lip per me sono la stessa cosa.

i modelli "segacaviglie" non sono nati per estetica.

Andrea, non devo giustificarmi psicologicamente 200€ di lip, anche perchè mi costò circa 280€, ora non ricordo, dovrei cercare la fattura.
Io ti consiglio di provare una NA con e avendo ***** la stessa senza.. poi mi sai dire.

Per il resto, ti consiglio una ricerca su miata.net, dove è stato più volte detto dell'efficacia dell'"inutile" front lip OEM mazda.