Cioè dichiarano 240 cv e non ne ha neanche 200?
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Spider più pepata
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20-08-2018, 21:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-08-2018, 21:51 da Fletch.)
20-08-2018, 22:07
21-08-2018, 07:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-08-2018, 07:57 da Pee Tee.)
21-08-2018, 10:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-08-2018, 10:28 da giacomo_et3.)
Da quello che so io i cv a libretto sono sempre all'albero. E' ovvio che alla ruota arrivano meno cv del libretto.
21-08-2018, 11:17
(21-08-2018, 07:56)Pee Tee Ha scritto: S2000 scarico completo e aspirazione MUGEN rullati 242cv. Non uno di più. non ho capito, pensava di prender cavalli con scarico e aspirazione?? comunque se non l'aveva rullata stock sullo stesso banco il numero in se non dice molto.
21-08-2018, 16:10
(20-08-2018, 21:28)Fletch Ha scritto:(20-08-2018, 21:23)Mexo Cinqo Ha scritto: Beh .... devi provare una prima serie .... le ultime sono state addolcite .Pensi che l'NC di Cice vada meno? Non ne ho idea. Lo stage 1 by Ticchi cosa prevede ? La S di Nick aveva motore elaborato ? Si potrebbe optare anche per la microscopica Suzuki Cappuccino con poco zucchero
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
21-08-2018, 20:42
- Eliminazione mezze farfalle
- Colli dekat - Filtro K&N nell'airbox OEM - Mappa EcuTek E si finisce sui 180CV +/- 5CV Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~ http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0 https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
21-08-2018, 21:02
Dimentichi le Cam, a occhio la stimo sui 190CV
ed un assetto personalizzato in modo egregio eccolo al Muggio https://www.youtube.com/watch?v=On4d0IAFPt4 |
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