[NB FL] Info dB killer

[Lorenzo749]

Ciao ragazzi! Vorrei andare ad Imola il 26/10, ma non c'è la deroga sulla rumorosità. La macchina deve rispettare i dB scritti a libretto e al momento sono fuori.

Dovrei stare sui 92 dB e invece sono a 98. Se sul terminare metto un dB killer, secondo voi di quanto abbasso il valore attuale?

[Pee Tee]

Ciao ragazzi! Vorrei andare ad Imola il 26/10, ma non c'è la deroga sulla rumorosità. La macchina deve rispettare i dB scritti a libretto e al momento sono fuori.

Dovrei stare sui 92 dB e invece sono a 98. Se sul terminare metto un dB killer, secondo voi di quanto abbasso il valore attuale?

Molto difficile dirlo.. varia molto da come il tuo scarico si armonizza al dbkiller, e ovviamente da come è fatto quest'ultimo..

Sulla Nc avevo il terminale goodwin singolo. Faceva un baccano inimmaginabile..
Con il suo dbkiller il baccano scemava di poco. Molto poco.

Quindi purtroppo credo che l'unica soluzione sia tentare. Su ebay basta cercarlo del diametro giusto e costa poco. Almeno si fa un tentativo senza buttare cifre astronomiche.

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[Lorenzo749]

È proprio quello che farò. Ne ho trovato uno su un sito di pezzi per Harley-Davidson a 23 euro spedito, speriamo in bene!

[alex zanardi]

Tutti i DB killer che ho visto hanno lo stesso difetto, strozzano lo scarico, e questo purtroppo alza le temperature di combustione,
poco male i motori di serie hanno grandi margini, ma se vedi che abbatte il rumore a sufficienza e pensi di usarlo in pista, ti consiglio di usare in contemporanea benzina a 100Ron, che grazie alla più rapida combustione riduce leggermente la temperatura di combustione.

[Lorenzo749]

Grazie, proprio non sapevo! Cercherò un distributore in zona autodromo per girare con la 100 ottani!

Hai voglia di spiegarmi perché si alzano le temperature e perché usare la 100 ottani?

[alex zanardi]

all'interno dell'autodromo di Imola ce il distributore con la 100, prezzi in genere maggiorati di 10-15 centesimi, ma se non ai taniche conviene ancora rispetto che uscire per andare a cercarla...

perchè strozzando i gas di scarico nello scarico stesso si genera una sovrapressione, sovrapressione che ostacola l'uscita dei gas dalla camera di scoppio, restando in camera anche solo il 5% di gas incendescenti durante il "ciclo a vuoto" cioè quando il motore non produce calore, e noi sfruttiamo questo tempo per trasferire il calore al liquido di raffreddamento, invece questi gas rimasti in camera continuano a trasferire calore alla testata...

[Lorenzo749]

La 100 ottani abbassa quindi la temperatura?

[alex zanardi]

mi sono spiegato male
ha una temperatura di combustione minore, quindi genera meno calore.
la differenza è minima, tanto piccola da poterla considerare ininfluente, ma considerati gli effetti del DB killer e visto che lo userai sempre con Gas a martello....

[Lorenzo749]

Ah ho capito! Grazie Alex, un’enciclopedia come sempre!

Non ho ben capito se ci sarai anche tu ad Imola però!

[Pee Tee]

È proprio quello che farò. Ne ho trovato uno su un sito di pezzi per Harley-Davidson a 23 euro spedito, speriamo in bene!

Addirittura avevo visto anche roba più easy. Quello che hai visto tu è come questi? Il classico da fissare con la vite?

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