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[ND] La (Non) Bianca
#61
(20-03-2021, 18:35)KuroiRei Ha scritto: Sospensioni montate e angoli fatti!
Con l'aiuto di molti santi e tanta voglia il gommista di fiducia è riuscito a tirare fuori degli angoli niente male!

all'anteriore è riuscito ad arrivare a -2.4° di campanatura mantenendo l'incidenza sugli 8°, mentre al posteriore nessun problema per arrivare a -1.8°.
Fa molto reising Tongue



Alla fine l'ho abbassata solo di 2/3cm, l'anteriore è a 34cm e il posteriore a 35cm, fa comunque la sua porca figura devo dire Big Grin
La prima volta che sono entrato in garage ha tirato una bella grattata sullo spoiler davanti, con un pochino di accortezza riesco ad entrare senza fare danni però ahah


La regolazione del precarico per ora sta a 15click sull'anteriore e 17 al posteriore e dai pochi chilometri che ho fatto mi è sembrata abbastanza "civile", vorrei provarla su qualche strada bella ma...  Sad

Comodissimi i nottolini di regolazione al posteriore, ho dovuto accroccare con un po' di gomma morbida perchè sbattevano sulla carrozzeria e facevano rumore

decisamente troppo bassa per i miei gusti, non so se sia la foto...
sembra che ci siano a bordo due ciccioni piombati Smile
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#62
(10-05-2021, 14:09)javier4 Ha scritto: decisamente troppo bassa per i miei gusti, non so se sia la foto...
sembra che ci siano a bordo due ciccioni piombati Smile

E considera che mi sono trattenuto con l'altezza solo perchè altrimenti non entravo più in garage, l'avrei fatta ancora più bassa  Big Grin
L'effetto con i cerchi originali non è il massimo, sono troppo "in dentro", i Rays sono a filo carrozzeria e dovrebbe migliorare un bel po' l'estetica!
ND 1.5 Ceramic
Sospensioni: MeisterR GT1 7/4
"Motore": Colli decat 4-1 MondialeR, Terminale RacingBeat PowerPulse
Freni: Pinze Brembo 4pot 124 Abarth, Dischi 280mm Brembo, Pastiglie Brembo
- Ruote: Yoko AD08RS 205/50, Rays TE37 Sonic 16x8 ET25
Trasmissione: LSD 124 Abarth conica 3.58, Semiassi 124 Abarth


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#63
(10-05-2021, 13:10)KuroiRei Ha scritto: Era da un po' che non aggiornavo, si ritorna col botto.
Sono finalmente arrivati i TE37! 
Il color bronzo è pazzesco e non vedo l'ora di vederli montati in combo con il Ceramic della miatina.




P.S. "Oh belli questi JR3, ma li fanno anche da uomo?"

Spettacolo! foto, foto ...
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
ND1 1.5 Evolve - see my Garage (https://www.mx5italia.com/forum/thread-36947.html)
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#64
Altro piccolo update:

Ordinate le gomme, su consiglio del gommista ho preso delle Yokohama AD08RS in misura 205/50/16, arrivo previsto per il 27/05.
Seguiranno foto appena si riesce a montare tutto!
ND 1.5 Ceramic
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#65
Ed eccoli montati, sono veramente soddisfatto del look

   

Riesco a vedere le gomme posteriori dagli specchietti retrovisori ora Tongue

   
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#66
Niente da fare, la ND abbassata e allargata è cattivissima.
Approvo assenza di center caps (molto raisin, tienila così) e la spalla da 50 che è il segreto della millecinque.
La mia stock sembra l’auto di Paperino (ma a me piace così...)
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
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#67
Hai allargato la carreggiata usando dei distanziali giusto? Sono ancora ignorante in ambito ruote, cerchi ecc
Comunque dev'essere figo vedere le gomme dagli specchietti Big Grin
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#68
(02-06-2021, 14:16)Joe88 Ha scritto: Hai allargato la carreggiata usando dei distanziali giusto? Sono ancora ignorante in ambito ruote, cerchi ecc
Comunque dev'essere figo vedere le gomme dagli specchietti Big Grin

No niente distanziali, sono contro la mia religione Big Grin 
Sono i cerchi che sono più larghi, gli stock hanno canale 6,5", questi 8"
Anche l'offset è diverso, mi pare che gli stock hanno et38 mentre questi sono et25, quindi sporgono di più degli originali
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#69
Bravo, tutta sostanza allora Big Grin
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#70
davvero molto molto belli.
stanno benissimo
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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