[NA] Alberi a camme su NA 1.6

[Artanz]

Ciao,
volevo ritornare sul tema alberi a camme su NA 1.6.

Il thread di Nitro-ale e Stefano80 di agosto/settembre dell'anno scorso (90cv riportiamola a 115!!) era interessante ma mancava del finale: la mia domanda è questa: qualcuno ha poi effettivamente montato gli alberi a camme del 115cv su una 90cv ottenendo qualcosa di buono?
E' sufficiente un semplice swap degli alberi o occorre modificare qualche puleggia e/o rimappare la centralina? In tal caso qualcuno ha qualche dettaglio in più?

Per chi non avesse seguito in precedenza questo tema ricordo che:
la NA 1.6 115cv monta queste camme:
Aspirazione  236° 7.86 (B660-12-420c)
Scarico      248° 7.9  (B61P-12-440)

Mentre la 90cv queste: (stesse della versione con cambio automatico)
Aspirazione  225° 6.95 (B64J-12-420)
Scarico      240° 7.79 (B6A7-12-440a)

Sul mercato si trovano ad es. anche queste HKS ancora più spinte.
Aspirazione  256° 9,5
Scarico      264° 9,5

Ciao e grazie per i consigli.

[nitro-ale]

per quel che mi riguarda purtroppo le cammes sono ancora in garage, e verrano a questo punto sostituite con la distribuzione.
il preparatore con cui ho parlato (ti dico il nome in mp se vuoi) mi ha consigliato appunto di sostituirle con la distribuzione per stare tranquillo e mi ha proposto un bel lavoretto cioè montare le cammes con la sua fasatura (cioè ti buca la camme nel punto desiderato) e aggiungere un regolatore di pressione benzina regolabile che andrà a settare sull'auto.

[TIGO]

Prima ho parlato al telefono con Gagio e la scimmia sta diventando king kong... personalmente mi piacerebbe fare un lavoro completo: lucidatura dei condotti, valvole maggiorate, camme ed eliminazione del debimetro. Se lo farò sarà insieme alla distribuzione, intanto incomincio a studiare la fattibilità! :beerchug:

[dmax23]

Prima ho parlato al telefono con Gagio e la scimmia sta diventando king kong... personalmente mi piacerebbe fare un lavoro completo: lucidatura dei condotti, valvole maggiorate, camme ed eliminazione del debimetro. Se lo farò sarà insieme alla distribuzione, intanto incomincio a studiare la fattibilità! :beerchug:

Bravi bravi!!!

Avessi soldi mi aggregherei, per ora però non se ne parla...

[TIGO]

Prima ho parlato al telefono con Gagio e la scimmia sta diventando king kong... personalmente mi piacerebbe fare un lavoro completo: lucidatura dei condotti, valvole maggiorate, camme ed eliminazione del debimetro. Se lo farò sarà insieme alla distribuzione, intanto incomincio a studiare la fattibilità! :beerchug:

Bravi bravi!!!

Avessi soldi mi aggregherei, per ora però non se ne parla...

Per il momento nemmeno io

[dmax23]

Prima ho parlato al telefono con Gagio e la scimmia sta diventando king kong... personalmente mi piacerebbe fare un lavoro completo: lucidatura dei condotti, valvole maggiorate, camme ed eliminazione del debimetro. Se lo farò sarà insieme alla distribuzione, intanto incomincio a studiare la fattibilità! :beerchug:

Bravi bravi!!!

Avessi soldi mi aggregherei, per ora però non se ne parla...

Per il momento nemmeno io

Tornando OT per rispondere ad Artanz, le ultime che hai postato così ad occhio mi sembrano abbastanza spinte, dipende da cosa ci vuoi fare con la macchina...

[Artanz]

Le cammes prodotte da HKS infatti sono molto spinte e HKS stessa e i siti su cui le vendono (come Flyin'Miata ad es.) sottolineano che sono adatte su una testata ( è il disegno della "testata"...vabbè scherzavo!) dicevo una testata preparata ad hoc, cioè anche con pistoni, valvole ed altro adatto per le competizioni.
L'alzata di 9,5 è poi il max consentito dal coperchio delle punterie, se non erro.
Personalmente non mi interessa una cosa così estrema.
Invece gli alberi del 115cv sono (ovviamente) stradali e usati si trovano anche a buon prezzo percui mi chiedevo se montati sulla 90cv potessero essere gestiti dalla centralina senza rimappare. Ma è chiaro che aumentando l'aspirazione deve aumentare anche il flusso di miscela aria-benzina e non è detto che la centralina lo "capisca" da sola, pur essendo autoadattiva come dicono. A questo punto la questione si fa più complessa e costosa!
Mi sa che mollo la presa e mi concentro su altro.
Nitro-Ale vedo che sei in Piemonte come me, se ti va dimmi il nome di quel preparatore in mp, grazie! Può sempre tornare utile!

[dmax23]

Le cammes prodotte da HKS infatti sono molto spinte e HKS stessa e i siti su cui le vendono (come Flyin'Miata ad es.) sottolineano che sono adatte su una testata ( è il disegno della "testata"...vabbè scherzavo!) dicevo una testata preparata ad hoc, cioè anche con pistoni, valvole ed altro adatto per le competizioni.
L'alzata di 9,5 è poi il max consentito dal coperchio delle punterie, se non erro.
Personalmente non mi interessa una cosa così estrema.
Invece gli alberi del 115cv sono (ovviamente) stradali e usati si trovano anche a buon prezzo percui mi chiedevo se montati sulla 90cv potessero essere gestiti dalla centralina senza rimappare. Ma è chiaro che aumentando l'aspirazione deve aumentare anche il flusso di miscela aria-benzina e non è detto che la centralina lo "capisca" da sola, pur essendo autoadattiva come dicono. A questo punto la questione si fa più complessa e costosa!
Mi sa che mollo la presa e mi concentro su altro.
Nitro-Ale vedo che sei in Piemonte come me, se ti va dimmi il nome di quel preparatore in mp, grazie! Può sempre tornare utile!

Più che altro non ti conviene cambiare le camme e poi non rimappare, la rimappatura finale serve per "accordare" il tutto, senza perderesti parte dell'efficacia delle modifiche!

Secondo me se trovi il modo di portare aria fresca, collettori e scarico, camme e rimappata sei a posto, altro non mi metterei a spendere a meno di non conoscere gente DAVVERO in gamba di cui ti fidi!

[Artanz]

Già, infatti sono proprio quelli i prossimi lavori, dal momento che per ora sono contento dei lavori all'assetto, freni e cerchi. Però al momento non saprei da chi andare neanche per una rimappata. Se avete consigli (sul nord italia per ovvie ragioni di comodità!) sono i benvenuti!

[Gagio]

Prima ho parlato al telefono con Gagio e la scimmia sta diventando king kong... personalmente mi piacerebbe fare un lavoro completo: lucidatura dei condotti, valvole maggiorate, camme ed eliminazione del debimetro. Se lo farò sarà insieme alla distribuzione, intanto incomincio a studiare la fattibilità! :beerchug:

Bravi bravi!!!

Avessi soldi mi aggregherei, per ora però non se ne parla...

Per il momento nemmeno io

PEZZENTI!

PS operazione sospesa, fatemi un fischio quando potrete permettere!!!