Confronto da proprietario della nd 1.5 131 cv rf ed rf 184 cv

[Kentaro2]

Per quanto riguarda, quanto detto da Willy, a mio avviso sulle versioni top di gamma, od almeno sulla 30 th, avrebbero potuto mettere anti rollio più grosse, sospensioni più rigide e gomme più pistaiole.
Sarebbe diventata una bella lama anche in pista, però mi rendo anche conto, che per l'uso stradale, è perfetta già così.

Inoltre, tutto sommato, queste 3 modifiche, più angoli seri, si possono fare facilmente su tutte le versione della nd, per i più esigenti / pistaioli.

infatti, io ho fatto angoli, messo barre maggiorate, gomme stock (ma fresche) +EBC gialle e tubi freno a treccia e su strada adesso il limite sono io...  
Per il 2021 sto mettendo a budget qualche one-on-one con qualcuno davvero bravo per imparare a portarla al limite in sicurezza- per ora non serve altro.

Per esperienza personale, ti consiglio, se esistono nelle nostre misure, in quanto le ho montate su altre macchine in passato e se non fai più di 10k km annui, le nankang ns2r. 
Per quanto più estreme delle normali gomme sportive, tengono molto ma molto meglio sull'asciutto, se le usi decentemente, durano e paradossalmente, per il tipo di gomma, vanno molto ma molto bene anche sul bagnato. 
Tanto per dirti a parità di setup, a Monza, che è una pista veloce, avevo tirato giù circa 3.5 sec a giro con una 500 abarth, che dinamicamente non è certo super affilata. 
Anche in una pista piccolissima come quella di Arese, avevano fatto una bella differenza.

[Andrea Rauli]

confermo che esistono nella misura per ND e vanno tra gli 80 e 120 euro cadauna

[alc 63]

confermo che esistono nella misura per ND e vanno tra gli 80 e 120 euro cadauna

Le 16" su Euroimport sono a 76€..meglio non averlo saputo perchè probabilmente le avrei prese quando visto l'uso che faccio meglio le Yoko Advan stock.

[AAAntonio88]

Buongiorno a tutti, La 2.0 dovrebbe essere più comoda per chi è più alto di 1,80 solo per i Recaro?

[Sereno]

Buongiorno a tutti, La 2.0 dovrebbe essere più comoda per chi è più alto di 1,80 solo per i Recaro?

Praticamente sì: hanno una seduta più bassa, quindi chi ha il torso più lungo ci sta meglio... Cambia poco invece per chi ha le gambe lunghe che trae più giovamento dal volante regolabile in profondità dei modelli da ND2 in poi.

[marco_zanna]

Buongiorno a tutti, La 2.0 dovrebbe essere più comoda per chi è più alto di 1,80 solo per i Recaro?

Se hai problemi di altezza meglio la ST rispetto alla RF, guadagni un altro cm o qualcosina di più in altezza. Poi volendo ci sono varie soluzioni per abbassare i sedili che sto valutando da un pò...
Altra differenziazione è data dal fatto che la nd2 ha il volante regolabile in profondità, non molto ma ti posso garantire (io sono 1,87) che fa moooolta differenza.

[AAAntonio88]

peeeeerfetto, dopo tanti dubbi ho appena ordinato una homura 1,5 con i recaro, quindi dovrei aver fatto la scelta giusta! sono alto 1,87 e, infatti, sulla Miata di un amico RF nd2 con i recaro ci stavo a pennello, ma su quella che ho provato dal concessionario ci stavo stretto (allestimento exclusive) e non capivo il perchè!
grazie mille per le risposte! ora c è solo da aspettare che arrivi!

[alc 63]

Ottima scelta! Avendo una 1.5 ND1 con i Recaro retrofitted possi dirti che è il migliore upgrade che ho fatto. Apri un bel topic nel nostro garage quando la ritiri...

[AAAntonio88]

Non vedo l’ora!

[Driveforfun]

peeeeerfetto, dopo tanti dubbi ho appena ordinato una homura 1,5 con i recaro, quindi dovrei aver fatto la scelta giusta! sono alto 1,87 e, infatti, sulla Miata di un amico RF nd2 con i recaro ci stavo a pennello, ma su quella che ho provato dal concessionario ci stavo stretto (allestimento exclusive) e non capivo il perchè!
grazie mille per le risposte! ora c è solo da aspettare che arrivi!

è già ordinabile la 1.5 homura? sul volantino c'è scritto disponibile da novembre 2024 se non erro