[NB] barre antirollio/sway bar diametri e compatibilita'

[Nobles]

Valutavo di cambiare l'antirollio anteriore passando da quella di una nb 1.6 a quella di una nbfl sport
Dovrei passare da 19mm a 22mm corretto. Inoltre montare la duomi all'anteriore, tutto in vista del nuovo assetto tein.
Domanda rischio di avere un'auto troppo sovrasterzante lasciando oem il posteriore?

[LuKiNo_Dj]

Riesumo! Ho letto velocemente e spero non mi sia sfuggito:


Ho letto della compatibilità tra barre NB/NA post '94 a patto di montare end link regolabili, maaaaa:


Montare invece barre per NA 94-97 su NA 90-93, si può? [/B]Con End Link regolabili, ovviamente.

[NO] [SI] [SI ma si riduce la rigidità torsionale per motivi che ignoro?][/B]

Riesumo il post perché da quello che ho letto non mi è molto chiaro..
Antirollio anteriore nbfl (22mm) su na del 91 è fattibile solo con gli end link regolabili?! E il montaggio dev'essere fatto al contrario di com'è adesso?! È corretto?! Grazie

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[Kublai]

Da http://949racing.com/mazdaspeedmx5rearswaybar.aspx,
da http://fatcatmotorsports.com/FRC_NB/FCM_MSDS_1_8NB.htm,
da http://www.fatcatmotorsports.com/FRC_1_ ... _1_6NA.htm
da http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=363631,
e da http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/20-1009.html
posteriore:
  NA  1.6---------------------------12mm
  NA  1.8---------------------------11mm
  NB/NB FL-------------------------11mm
  NB Sport--------------------------12mm
  Mazdaspeed (e FL Sport?)--------14 mm

anteriore
NA  1.6-1.8 (89-97)--------------19mm  (Stock " .3/4" diameter, 6 lbs).
                                              the NA6 has it about 0.75" closer than the NA8 front          sway.                                               
NB/NB FL--------------------------22mm
Mazdaspeed (e FL Sport?)--------23mm

e pare che le posteriori siano TUTTE compatibili! (fra gli altri http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Racing-B ... 3c9efb25ef e http://www.good-win-racing.com/mazda/miata/20-1007.html)

invece pare che le anteriori siano compatibili SOLO NB/ NB FL (http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1010.html)

PS: ho ripassato piu' volte lo stesso post e ci sono delle info contrastanti
per kit mazdaspeed http://www.gomiata.com/mamiswbarkit.html
viewtopic.php?f=12&t=8231&hilit=sway&start=0

Anteriore NBFL Sport e Mazdaspeed: sempre 22mm come le altre.

Ant. NA 1.8 R-Package (Bilstein) e forse anche S-Special: 20mm

http://www.racingbeat.com/manuals/swaybarguide.pdf  A conferma questo grafico di Racing Beat.

Riesumo! Ho letto velocemente e spero non mi sia sfuggito:


Ho letto della compatibilità tra barre NB/NA post '94 a patto di montare end link regolabili, maaaaa:


Montare invece barre per NA 94-97 su NA 90-93, si può? [/B]Con End Link regolabili, ovviamente.

[NO] [SI] [SI ma si riduce la rigidità torsionale per motivi che ignoro?][/B]

Riesumo il post perché da quello che ho letto non mi è molto chiaro..
Antirollio anteriore nbfl (22mm) su na del 91 è fattibile solo con gli end link regolabili?! E il montaggio dev'essere fatto al contrario di com'è adesso?! È corretto?! Grazie

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Si, puoi montarla con le biellette regolabili e rispetto alla 19mm è più rigida di ca. 80%.

[kire_06]

Buongiorno a tutti, riesumo il 3d per fare una domanda: ho visto un annuncio di una barra posteriore per nb della cusco, volevo sapere se vale la pena prenderla? ci sono alternative migliori? il prezzo da usata è 100 dobloni. quanto costa la barra da nuova? immagino che dovrei prendere anche quella anteriore. attualmente ho l'assetto stock, ma un domani sicuramente mi piacerebbe abbassarla un po'.

[ilnaco]

Buongiorno a tutti, riesumo il 3d per fare una domanda: ho visto un annuncio di una barra posteriore per nb della cusco, volevo sapere se vale la pena prenderla? ci sono alternative migliori? il prezzo da usata è 100 dobloni. quanto costa la barra da nuova? immagino che dovrei prendere anche quella anteriore. attualmente ho l'assetto stock, ma un domani sicuramente mi piacerebbe abbassarla un po'.

Per quello che è la mia esperienza, fa molta più differenza la barra anteriore di quella posteriore. 
Poi dipende da quello che devi fare. Su strada, al posteriore, secondo me va bene anche la sua originale (io ho una nb, quindi ti parlo di quella).

Il costo della Cusco non lo so, ma mediamente le barre antirollio di marca stanno sui 350/400 nuove, circa sui 250 usate. Mentre quelle di marche meno blasonate stanno sui 250 nuove. Ovviamente prezzi riferiti alla coppia di barre + gommini per montarle.

[pierpower]

se fosse di quelle sui 14mm ancora ancora....
potresti pensare di prenderla e metterla su magari piu' avanti.

ma da mettere sull'assetto originale come unica modifica... No io proprio non lo farei.
e neanche la comprerei se fosse grossa (>14mm)