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[NA/NB] Mx-5 NA 1991 da restaurare.
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25-04-2024, 13:28
É strana ma non ci sta male!
Sicuramente meglio del lunotto in vetro non zippabile. Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk
26-04-2024, 11:03
bella! sicuramente anche io avrei preso qualcosa con la zip, però ai tempi qualcuno mi spiegava che il problema fosse proprio che col tempo il peso del vetro facesse pressione e rovinasse la zip, quindi alla fine il pvc l'ha vinta.
Ottima opzione per quando dovrò cambiare la mia!
26-04-2024, 12:36
(26-04-2024, 11:03)..ale!! Ha scritto: bella! sicuramente anche io avrei preso qualcosa con la zip, però ai tempi qualcuno mi spiegava che il problema fosse proprio che col tempo il peso del vetro facesse pressione e rovinasse la zip, quindi alla fine il pvc l'ha vinta.È una buona osservazione, speriamo tenga! Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk
30-04-2024, 19:34
I lavori procedono. La traversa anteriore è stata sostituita... Più altri lavori sui longheroni per ripristinarli e riportarli alle quote originali.
Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk
05-05-2024, 21:13
Venerdì sono passato a vedere i progressi dei lavori:
Il telaio è stato incidentato all anteriore, i longheroni anteriori erano leggermente imbarcati verso il basso, causando alcune pieghe nel telaio. Il danno maggiore era sul lato guidatore (foto fatta prima dell inizio dei lavori): Il lato passeggero ha sofferto in maniera molto più leggera: Il telaio è stato rimesso in dima correttamente seguendo le quote del manuale bodyshop di Mazda ma non è sufficiente per togliere totalmente il difetto dal punto di vista "estetico" diciamo. Per fare un lavoro più pulito è stato necessario aprire una finestra per battere dall' interno la lamiera: Una volta finito il fazzoletto di lamiera è stato riscaldato al suo posto: I lavori vanno ancora rifiniti ulteriormente ma il grosso del lavoro è stato eseguito, mancano ancora da fare i buchi per retrofittare la pompa ABS e alcuni punti ancora da ripulire: a seguire alcune foto extra dei lavori: Alla prossima! Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk
06-05-2024, 09:23
wow! ho visto le foto su instagram e immaginavo, meglio dai così la metti totalmente a puntino da zero!
12-05-2024, 21:06
Come in ogni progetto che rispetti, c'è da prevedere una percentuale di imprevisti che rallentano i progressi e ci portano a dove prendere scelte non convenzionali.
Prima del lavoro di carrozzeria abbiamo portato molte componenti del telaio a sverniciare per poi portarle in cataforesi per offrire una situazione ottimale per la verniciatura, oltreché garantire una resistenza maggiore negli anni. Sfortunata o incompetenza che sia... L'azienda che si è occupata di effettuare la sverniciatura e rimozione della ruggine, ha avuto la brillante idea di fare un lavoro mediocre per non dire vergognoso... Il risultato è stato che le portiere sverniciate e decappata a metà (se così si può definire) al ritiro avevano già uno strato di ossido superficiale, che ha inibito il processo di cataforesi rendendolo inefficace: In sostanza le porte sono da ritrattare e dobbiamo cercare un azienda alternativa perché non voglio rischiare un ulteriore perdita di tempo. Il carrozziere quindi si è portato avanti verniciando tutto quello che poteva essere ultimato e la situazione si presenta come da foto: Il telaio è verniciato nella parte interna, lasciando la carrozzeria estetica col fondo, mentre paraurti e altri pezzi sono stati verniciati e sono pronti per essere montati. Appena le porte saranno finalmente pronte potremo completare la verniciatura, ricreando la texture di metà fiancata con l antirombo e striscia nera sul brancardo... Incrociamo le dita! Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk |
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