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Tornato dalle vacanze... con auto a noleggio :( Consigli
#11
come dicono gli altri honda jazz, oppure mazda2, oppure dahiatsu materia (lo scatolotto bellissimo imho!)
Alberto
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#12
Miata.SharK Ha scritto:come dicono gli altri honda jazz, oppure mazda2, oppure dahiatsu materia (lo scatolotto bellissimo imho!)

Scatolotto bellissimo e carissimo!
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#13
questo particolare mi era sfuggito!!!

Altrimenti guardati anche una GPunto Natural Power, o una Panda Panda (che è il modello a metano). Costano relativamente poco, sono mezzi chiodi ma risparmi un sacco!
Alberto
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#14
Probabilmente prenderò la Insight, alla fine costa il 10% in più di una Gpunto a metano ma è avanti anni luce. La linea può non piacere, tuttavia è giustificata da esigenze aereodinamiche. Meccanicamente è una Jazz nuova serie. Chissà se stà tecnologia ibrida sarà in grado, almeno, di sostituire il gasolio nelle auto da città.
'92 NAClassicRed


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#15
TIGO Ha scritto:Probabilmente prenderò la Insight, alla fine costa il 10% in più di una Gpunto a metano ma è avanti anni luce. La linea può non piacere, tuttavia è giustificata da esigenze aereodinamiche. Meccanicamente è una Jazz nuova serie. Chissà se stà tecnologia ibrida sarà in grado, almeno, di sostituire il gasolio nelle auto da città.

Provata da Auto con la Prius. Pare che sia decisamente meglio la Prius come consumi
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#16
Sicuramente la Prius è migliore sia come auto che come consumi (principalmente grazie al ciclo Atkinson e alla maggiore potenza del motore elettrico) ma è un 1.8 da 130cv, e costa circa 6000 euro in più. A me serve una macchina per sostituire l'utilitaria, non la media di famiglia. l'Insight è anche troppo, se penso che potrei prendere con il 30% in meno (somma che non credo certo di recuperare con i presunti minori costi di esercizio) una qualsiasi segmento b a gpl quasi mi passa la voglia di provare l'ibrido.

Probabilmente tra qualche anno ci sarà più scelta, ma comprare un'ibrida oggi è come prendere una Ford T negli anni '30 :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: : due soli modelli, unica linea e allestimenti fissi, poca scelta di colori. Ma la sostanza credo che ci sia già Wink
'92 NAClassicRed


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#17
Polo
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#18
VW Polo al 100%, le altre tue scelte per i miei gusti improponibili... :deg:

Se fossi al posto tuo in questo momento comprerei in ordine:

-1 Daihatsu Materia (linea troppo particolare, secondo me stupenda, carissima ma le trovi a km0 full optionals a 12-13mila €)
-2 Toyota Yaris (affidabilità massima, motore 1.3 grintoso, full optionals, molto confortevole e bella da guidare, c'è l'ha mia moglie Lol )
-3 Mazda2 (idem c.s., ottima linea)
MX-5 NB 1.6 '99 Silver
- Scarico doppio 90x120mm Ctss
- Cerchi MaK 16"x7
- CDA BMC
- Barra duomi
- Assetto Koni
- Cavi Magnecor, candele NGK
- Kit Xenon 5000°K


Suzuki GSX-R 750
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#19
vai tranqui con la mazda 2 ce l'ho ed è una grande auto, ottima anche con il motore benza + piccolo, scattante, solida, ottima tenuta, e molto bella! prendila 3p che ha una linea migliore!

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#20
... anche a me piace tantissimo la Materia... spaziosa e fuori dagli schemi.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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