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[NA] Eunos Roadster RS-ltd
(28-01-2025, 14:09)HPDxxx Ha scritto: Adore Adore Adore Adore Adore
se non ti servono le compro volentieri! 

Se le trovo te le regalo. E te le porto io, così ho una validissima scusa per venirti a trovare  Wink  

(28-01-2025, 14:09)HPDxxx Ha scritto: in questi giorni se ti son fischiate le orecchie sappi che ero io a pensarti!  Tongue 
sto metabolizzando un problemino, appena tiro insieme i cocci vorrei chiederti una consulenza  Hourglass  Roulette

Quando vuoi, sempre a disposizione con enorme piacere. Il mio numero ce l'hai...
La ND non esiste.
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Ho cercato le plastiche ma non le ho trovate, mi spiace.
Se serve, il codice della cartuccia di butile 3M è 08509.
La ND non esiste.
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@"Fletch" grazie comunque per aver guardato!
ho preso una cartuccia di adesivo butilico Sika, dovrebbe arrivarmi oggi...
Per i fogli di plastica faccio un esperimento e vi aggiorno.

@"Phreno" non avevo visto il tuo intervento, ottimo davvero... al primo ordine da IL potrei comprarli... grazie!
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Se vuoi di plastiche interno cartelle ne ho un paio nuove che dovrò montare, se ti interessassero e dovessi replicarle dimmelo che te le presto in caso
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(30-01-2025, 09:23)..ale!! Ha scritto: Se vuoi di plastiche interno cartelle ne ho un paio nuove che dovrò montare, se ti interessassero e dovessi replicarle dimmelo che te le presto in caso

grazie per la gentilezza e la proposta, in questi giorni sperimento un pò e vediamo cosa ne esce...  Smile
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è arrivato il materiale per finire le porte...

per quanto riguarda le plastiche di protezione interne, le ho rifatte ex novo, ho usato una plastica bella spessa simile all'originale.

[Immagine: 1.jpg]

ho rimosso tutto il collante originale da entrambe le porte..

[Immagine: 2.jpg]

casse audio, adattatori per connettori e cablaggio Mazda@ISO appena arrivati.

[Immagine: 3.jpg]

installate le clip fornite con le nuove casse, un pò di neoprene in appoggio e relativi adattatori di connessione.

[Immagine: 4.jpg]

nuovi celophane installati..
ho usato la gomma butilica Sika come in origine, viene venduta sia in rotoli che in cartucce
una volta posizionato il foglio di plastica l'ho termoformato in prossimità della maniglia per adattarlo al meglio.

[Immagine: 5.jpg]

[Immagine: 6.jpg]

pannelli porta ripristinati, puliti e rimontati...

[Immagine: 7.jpg]

[Immagine: 8.jpg]

ho voluto rifare entrambe le battute porta.
ho rimosso il sigillante sulla giunzioni delle lamiere, risanato il necessario e poi sigillato di nuovo e riverniciato.
le cerniere sono state sabbiate e riverniciate, in fase di installazione è stato aggiunto grasso marino sulle superfici di contatto.

[Immagine: 11.jpg]

[Immagine: 9.jpg]

finalmente tornate al loro posto  Smile

[Immagine: 10.jpg]
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Lavori spettacolari come sempre, mi puoi dare qualche informazione in più sulle casse? Devo cambiarle anche sulla mia, queste vanno sui fori originali e posso usare le stesse sedi viti? Grazie.
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mi hai fatto tornare in mente che devo ri "arrotondare" la griglia delle mie casse, perché è praticamente diventata a bozzi visto che il precedente proprietario l'ha presa a calci :|

Bravo per la plastichina interna, alla fine è uscito un lavoro secondo me addirittura migliore dell'oem Smile
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(03-02-2025, 21:22)Antonio Ha scritto: Lavori spettacolari come sempre, mi puoi dare qualche informazione in più sulle casse? Devo cambiarle anche sulla mia, queste vanno sui fori originali e posso usare le stesse sedi viti? Grazie.

ciao Antonio,
non sono un audiofilo e non ho grosse esigenze, le stesse casse le avevo montate anche sull'EG e suonano discretamente per quel poco che costano.
le ho prese su amazon, queste sono le casse:

https://www.amazon.it/dp/B06WP5G62W?ref=...asin_title

mentre questi gli adattatori

https://www.amazon.it/dp/B01H08R7O6?ref=...asin_title

Sono coassiali da 16,5cm quindi stanno perfettamente nella predisposizione OEM della porta.
insieme agli speaker vengono fornite viti e clip di metallo per fissarle, per installarle "dritte" come nelle mie foto ho dovuto fare 3 fori nuovi, ma se vuoi riutilizzare gli originali al massimo dovrai forare il bordo dello speaker o ruotarlo   Wink

(04-02-2025, 09:32)..ale!! Ha scritto: mi hai fatto tornare in mente che devo ri "arrotondare" la griglia delle mie casse, perché è praticamente diventata a bozzi visto che il precedente proprietario l'ha presa a calci :|
Bravo per la plastichina interna, alla fine è uscito un lavoro secondo me addirittura migliore dell'oem
grazie ale! Smile
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HPDxxx;727835 Ha scritto:I cuscinetti dopo qualche ora in freezer sono entrati nei fuselli con pochissima fatica... Wrench
peccato che i marcioni produttori dei cuscinetti, non hanno nemmeno inscluso i seger nuovi, quindi devo aspettare di recuperarne due prima di rimontare i mozzi (anche loro in freezer per la felicità di mogli e fidanzate :cheese:

seger recuperati e installati...

[Immagine: 1.jpg]

con i mozzetti congelati basta davvero poca forza ed entrano alla perfezione [wink]

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[Immagine: 3.jpg]

e finalmente son tornati in auto al loro posto... Angel

[Immagine: 9.jpg]

[Immagine: 8.jpg]

Questo weekend è stato decidato a mille dettagli, che sembrano poco concreti nell'evolversi dei lavori, ma hanno comunque richiesto 3 giorni di lavoro...

i supporti del paraurti anteriori li avevo fatti sabbiare, solita procedura di fondo, vernice M8 e trasparente 2K opaco...

[Immagine: 4.jpg]

ho deciso di dare l'antirombo sulla metà inferiore del supporto perchè ho notato che soffrono un pò e tendono ad arrugginire in quella zona.
un protezione extra.

[Immagine: 5.jpg]

Ho iniziato a imbastire i prossimi step...
tutta la meccanica dell'avantreno: culla e bracci sospensioni.

[Immagine: 6.jpg]

ovviamente anche qui andrò ad installare i bushing Energy Suspension del master kit.
Per quanto riguarda testine e balljoint vari, tutti nuovi SKF.
Bulloneria zincata a nuovo.
Sarà la macchina più lenta del mondo, ma almeno che sia bella da guidare! :angle:

[Immagine: 7.jpg]

Dopo quasi 1 anno tondo tondo, finalmente riprendo in mano anche il motore! :drink1:
Per comodità e per non rischiare danni calandolo dall'alto, ho deciso preparare il motore PRIMA di rimontare la culla in auto, così da installare il motore su quest'ultima e andarli a mettere in auto in un unico step.

eravamo rimasti così:

[Immagine: 13.jpg]

solita pulizia profonda: benzina, diluente, vapore e spazzola.... nella speranza di pulire al meglio il ghisone del monoblocco.

una bella mano di fondo Macota resistente alle alte temperature...

[Immagine: 14.jpg]

e per finire due mani di nero opaco Macota, sempre specifico per alte temperature.

[Immagine: 15.jpg]

Ed ecco "qualche" ricambio nuovo pronto per il rimontaggio del motore e relativi accessori... Ebay
alla prossima..

[Immagine: Senza-titolo.jpg]
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