Grande Andre! Quel ponte non mi è nuovo! 
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[ND] Barre irrigidimento aggiuntive
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14-06-2024, 13:15
23-06-2024, 18:07
Grazie a tutti per le ottimo dritte
 gentilissimi, valuterò insomma sicuramente, prima short shifter Scusate il ritardo nella risposta, ma ero via. Buona continuazione a tutti !
_Mattia
Mazda ND 2022 - 2.0 184cv
15-09-2024, 22:28
Domanda,
ma con questi rinforzi se mi viene nel fianco uno non rompo di più la maccina? La botta oltre a dnneggiare il lato dove viene coplita, le barre di riforzano non trasmettono e danneggiano anche l'alttra parte del telaio? Ergo una piccola botta mi costa il doppia, una botta più forte spacco tutto?
16-09-2024, 21:56
Si evita, io toglierei anche quelle originali… anzi, togli pure le portiere, almeno quando ti entra nel fianco qualcuno quelle non si rovinano.
17-09-2024, 08:26
Sull urto laterale una buona parte dell'energia è assorbita dal brancardo più la parte sostegno montante A (zona cerniere porta) e/o montante B (zona scontrino porta più torrette cintura.
Se arrivi a deformare seriamente pavimento e zona tunnel dove poi son attaccati i rinforzi, direi che il telaio ha subito un impatto molto importante tale da comprometterne la sicurezza anche dopo la riparazione...
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
17-09-2024, 19:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-09-2024, 19:06 da alfaluna.)
(17-09-2024, 08:26)MyWay Ha scritto: Sull urto laterale una buona parte dell'energia è assorbita dal brancardo più la parte sostegno montante A (zona cerniere porta) e/o montante B (zona scontrino porta più torrette cintura. Grazie per la risposta, capito, praticamenti se arrivi a spostare i rinforzi il telaio è gia da buttare (16-09-2024, 21:56)LupoTHP Ha scritto: Si evita, io toglierei anche quelle originali… anzi, togli pure le portiere, almeno quando ti entra nel fianco qualcuno quelle non si rovinano. Saggio consiglio lo fai tu per primo? |
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