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Assetto regolabile in altezza per uso stradale
#21
Se non avete grosse pretese di regolazione dell'idraulica ma vi basta un ottimo assetto accoppiato alla possibilità di regolare l'altezza, vi conviene orientarvi sui tein basic secondo me
Alberto
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#22
qualcuno che li monta può dirmi le sue impressioni?
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage
Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
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#23
Io sulla mia NB ho montato da un paio di mesi i Tein Superstreet con top mount in ergal e mi trovo benissimo sia in città come nella guida sportiva nel misto/montagna.In pista con questa configurazione non l'ho ancora provata :roll:
Vincerà chi si distinguerà...
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#24
Pitbull STi Ha scritto:Io sulla mia NB ho montato da un paio di mesi i Tein Superstreet con top mount in ergal e mi trovo benissimo sia in città come nella guida sportiva nel misto/montagna.In pista con questa configurazione non l'ho ancora provata :roll:

Ciao Pit, come stai?
esatto, per la guida di tutti i giorni/sportiva sono ideali, questo è garantito.

Peccano un po' in pista, ma perchè NON E' IL PRODOTTO GIUSTO per girare, ma per quello che credo ne dovrai fare tu, a parer mio sono la scelta più indicata. Thumbup
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#25
Ciao,io tutto ok e tu?Immagino che per l'uso "vero" in pista non possano essere perfetti,ma preferisco così,nel senso che mi diverto prevalentemente a guidarla sul misto (montagna in primis) e lì vanno davvero bene (ho anche le antirollio FM).Ora mi manca solo un harddog e il kit di irrigidimento P5 Cool
Vincerà chi si distinguerà...
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#26
Tein superstreet vivamente consigliati! Thumbup
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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#27
finalmente non ho più il Suv... :haha:
ieri ho montato i Tein Basic e ora la miata sembra un'altra...fantastica. Cool
Devo dire che a primo impatto sembra anche più confortevole, non rimbalza più sille asperità, è più secca ma mai spacca schiena...
Tra un pò di Km rifaccio gli angolo...
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage
Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
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#28
emilio85 Ha scritto:finalmente non ho più il Suv... :haha:
ieri ho montato i Tein Basic e ora la miata sembra un'altra...fantastica. Cool
Devo dire che a primo impatto sembra anche più confortevole, non rimbalza più sille asperità, è più secca ma mai spacca schiena...
Tra un pò di Km rifaccio gli angolo...
Gli angoli prima di tutto.
Ti é piaciuto come va la mia?
Ciaooooooooooooooo
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#29
nofear Ha scritto:
emilio85 Ha scritto:finalmente non ho più il Suv... :haha:
ieri ho montato i Tein Basic e ora la miata sembra un'altra...fantastica. Cool
Devo dire che a primo impatto sembra anche più confortevole, non rimbalza più sille asperità, è più secca ma mai spacca schiena...
Tra un pò di Km rifaccio gli angolo...
Gli angoli prima di tutto.
Ti é piaciuto come va la mia?
Ciaooooooooooooooo
aspetto che si assestino e rifaccio gli angoli...la mia è più bassa e penso un pò più rigida... Cool
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage
Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
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