[NA] Rossa e negletta

[Virkash]

Proseguito con qualche lavoretto:

Guarnizione blocco uscita acqua:

   

Guarnizione sensore posizione camme:

   

Paraoli camme, con aiuto stampato in 3D:

       


Ho preferito attaccare il collettore di aspirazione con la testa ancora smontata, è più comodo per l'accesso a viti e dadi:

   


Rimontato anche l'alternatore dopo una pulita:

   


Paraolio albero motore con altro aiuto stampato in 3D:

       


Testa pronta a tornare nella macchina, messa in posizione comoda per salvarmi la schiena:

   


Testa finalmente nella macchina con guarnizione ovviamente nuova:

   


Pompa acqua nuova con guarnizioni nuove:

   


Supporto portatermostato nuovo con guarnizione nuova. Purtroppo l'originale aveva i tubicini troppo compromessi:

   


Paratia nera? Non so come si chiami:

   


Albero motore a punto morto superiore:

   


Pulegge camme con aiuto stampato in 3D, che purtroppo è servito solo per serrare le viti delle pulegge, per metterle in fase non è andato bene, è un po' troppo stretto:

   


Cuscinetti galoppini:

   


è finalmente cinghia. Posizione pulegge e albero motore mi sembrano a posto:

       


Test della tensione, la cassetta degli attrezzi pesa più o meno 10kg:

   

[HPDxxx]

che bello leggere questi post, mi danno speranza nell'umanità (ormai ridotta a un lumicino).
il mondo mx5 attira un sacco di gente competente e con la voglia di sporcarsi le mani.
un oasi rara ormai...
grazie per thread come questo e buon lavoro!

[Virkash]

Ciao a tutti, avrei un po' di aggiornamenti da inserire, ma sto avendo problemi ad inserire allegati. Ho aperto un topic specifico ma non ho ricevuto risposte, qualcuno sa a chi mi devo rivolgere per capire il problema?

[nic65]

Io uso Tapatalk da cellulare

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[Virkash]

Faccio una prova con Tapatalk.

Guarnizione della valvola del minimo sotto la valvola a farfalla.

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[Virkash]

Grazie Nic65, sembra funzionare. Un po' scomodo per scrivere il messaggio dal telefono però.

Rimontata una paratia di protezione della cinghia e la puleggia albero motore.

Tubo metallico inferiore purtroppo nuovo ( erano arrugginiti tutti) con tubo flessibile in silicone, abbastanza scrauso da creare problemi.

Guarnizione nuove della stupida valvola del minimo sull'aspirazione. Perché stupida? Lo scopriremo più avanti...

Coperchio valvole e cinghie servosterzo e alternatore, l'ultima anch'essa stupida...

Ho poi reinstallato il tubo aspirazione, i cavi candele, il radiatore ed i tubi annessi.

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