Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
(20-07-2026, 09:44)Pepi Ha scritto: Intendevo distanziali a doppia bulloneria, comunque se sono pure rovinati é un altro paio di maniche... 
Come dicevo non conosco bene la "storia" delle NB e non so se ci sono modelli di cerchi che storicamente appunto hanno caratterizzato il modello, ad ogni modo la scelta dei cerchi è qualcosa di molto personale, i propri gusti e lo style che uno vuole dare alla macchina la fanno da padrone in questo caso... 
2 cm di distanziale no grazie..il massimo che tollero sono 5 mm perche' rimane possibile dare abbastanza giri alla bulloneria ruote senza compromettere la sicurezza.
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- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
(20-07-2026, 17:02)paoloc Ha scritto: I watanabe e repliche varie secondo me stanno benissimo su NA, ma molto molto meno su NB.
Gli Enkei RPF1 come ti hanno già detto sono un classicone e sono anche molto leggeri, ma costano un po'.
Ci sarebbe la loro versione "povera", ovvero i JR7, simili a quelli che hai già e niente affatto male come peso.
Gli RPF1 vanno sempre bene e li fanno anche da 16", il problema e' che secondo me stanno meglio su una macchina assettata, molto meno con altezza stock, per questo non li ho menzionati..vedremo.
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Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
(20-07-2026, 20:05)Antonio Ha scritto: Gli RPF1 vanno sempre bene e li fanno anche da 16", il problema e' che secondo me stanno meglio su una macchina assettata, molto meno con altezza stock, per questo non li ho menzionati..vedremo.
De gustibus, comunque giusto per fare un esercizio con l' IA, la tua verrebbe così 
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Che messa accanto alla versione originale é perfetta per la sezione della settimana enigmistica "trova le differenze"... 
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- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- Possiedo un'altra autovettura
Preferisco gli originali. Li farei grigio antracite e bla bla bla, ma capisco che la spesa non ne valga la pena.
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- NA 1.6 115cv (1989-1993)
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- ND 2.0 160cv (2015-...)
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(24-07-2026, 00:44)Antonio Ha scritto: (21-07-2026, 19:57)Pepi Ha scritto: Che messa accanto alla versione originale é perfetta per la sezione della settimana enigmistica "trova le differenze"...
Beh parliamone, dopo aver visto il risultato devo dire che ci starebbero benissimo 
Però devi mettere la misura giusta, in alcune le razze sono proprio a banana ed il lip inesistente...
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- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
Hai valutato i Japan Racing jr7, invece? Molto simili agli Enkei RPF1. Certo pesano di più...
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(29-07-2026, 23:04)Antonio Ha scritto: Temo che nelle misure da 16" conservative adatte all'applicazione abbiano tutti le razze a banana come dici tu, e non piatte come sui bellissimi RPF1 da 14" per NA, e pazienza, ci vuole un compromesso oppure si abbassa e si mettono quelli da 15" con canale da 8 ed ET28...ma di abbassare con le strade che devo fare, non ci penso neanche. Staremo a vedere... 
Ci sarebbero i JR12 da 16" che hanno canale 8 ed ET33, avendo il disegno a canale profondo, le razze non sono a banana e sembrano anche più larghi di quello che sono:
![[Immagine: cerchi-japan-racing-jr12-16x8-et33-4x100...3373hs.jpg]](https://www.cerchijapan.it/43235-large_default/cerchi-japan-racing-jr12-16x8-et33-4x100-108-hyper-silver-jr12168143373hs.jpg)
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