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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   Lancetta pressione olio della NA
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Modi discussione
Lancetta pressione olio della NA
#1
16-09-2009, 15:49
pepassion
Junior Member
*

Registrato: Apr 2009
Messaggi: 23

Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?
[Immagine: 2mmxon9.jpg]
[left:yod3v748]Luca; ex MX-5, M1, NA, 1995, 1.6 90cv[/left:yod3v748]
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#2
16-09-2009, 15:55
Miller
Oh yeah!
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 4,795

pepassion Ha scritto:Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?
[ Immagine ]
Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione.

Tutte le Mx-5 eccetto le primissime hanno l'indicatore della pressione dell'olio "finto": è solo come una spia che segnala avarie, non la reale pressione.
Il comportamento della tua è normale.

Cerca nel forum per tutte le info.
NB 1.6 Siepe 2000
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#3
16-09-2009, 16:08
pepassion
Junior Member
*

Registrato: Apr 2009
Messaggi: 23

Miller Ha scritto:
pepassion Ha scritto:Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?
[ Immagine ]
Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione.

Tutte le Mx-5 eccetto le primissime hanno l'indicatore della pressione dell'olio "finto": è solo come una spia che segnala avarie, non la reale pressione.
Il comportamento della tua è normale.

Cerca nel forum per tutte le info.

Ciao e grazie per le tue info, avevo cercato nel forum ma si parlava della NC, volevo una conferma sulla NA.
Ok, vado a presentarmi.
[left:yod3v748]Luca; ex MX-5, M1, NA, 1995, 1.6 90cv[/left:yod3v748]
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#4
16-09-2009, 16:16
CJ_
GeiDM Rare
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 11,397


Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
  • NA 1.6 90cv (1995-1998)
  • NA 1.8 130cv (1995-1998)
  • NB 1.6 110cv (1998-2000)
  • NB 1.8 140cv (1998-2000)
  • NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
  • NC 1.8 126cv (2005-2010)
  • NC 2.0 160cv (2005-2010)
  • RC 1.8 126cv (2005-2010)
  • RC 2.0 160cv (2005-2010)
  • NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
  • NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
  • RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
  • RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
  • ND 1.5 131cv (2015-...)
  • ND 2.0 160cv (2015-...)
  • ND 2.0 184cv (2019-...)
  • ND RF 1.5 131cv (2017-...)
  • ND RF 2.0 160cv (2017-...)
  • ND RF 2.0 184cv (2019-...)
  • Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
  • Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
  • Possiedo un'altra autovettura
  • Sono in cerca di una Mx-5
pepassion Ha scritto:
Miller Ha scritto:
pepassion Ha scritto:Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?
[ Immagine ]
Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione.

Tutte le Mx-5 eccetto le primissime hanno l'indicatore della pressione dell'olio "finto": è solo come una spia che segnala avarie, non la reale pressione.
Il comportamento della tua è normale.

Cerca nel forum per tutte le info.

Ciao e grazie per le tue info, avevo cercato nel forum ma si parlava della NC, volevo una conferma sulla NA.
Ok, vado a presentarmi.

Sulla NC hanno utilizzato lo stesso sistema.

Dal 93 in poi quindi han montato solo un coso "finto" che fa ON/OFF
Real Women
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#5
16-09-2009, 16:23
pepassion
Junior Member
*

Registrato: Apr 2009
Messaggi: 23

CJ_ Ha scritto:
pepassion Ha scritto:
Miller Ha scritto:Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione.

Tutte le Mx-5 eccetto le primissime hanno l'indicatore della pressione dell'olio "finto": è solo come una spia che segnala avarie, non la reale pressione.
Il comportamento della tua è normale.

Cerca nel forum per tutte le info.

Ciao e grazie per le tue info, avevo cercato nel forum ma si parlava della NC, volevo una conferma sulla NA.
Ok, vado a presentarmi.

Sulla NC hanno utilizzato lo stesso sistema.

Dal 93 in poi quindi han montato solo un coso "finto" che fa ON/OFF
Ciao, quindi uno in quale situazione dovrebbe preoccuparsi?
[left:yod3v748]Luca; ex MX-5, M1, NA, 1995, 1.6 90cv[/left:yod3v748]
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#6
16-09-2009, 16:34
AndreaNobile
Senior Member
****

Registrato: Nov 2008
Messaggi: 1,132

pepassion Ha scritto:
CJ_ Ha scritto:
pepassion Ha scritto:Ciao e grazie per le tue info, avevo cercato nel forum ma si parlava della NC, volevo una conferma sulla NA.
Ok, vado a presentarmi.

Sulla NC hanno utilizzato lo stesso sistema.

Dal 93 in poi quindi han montato solo un coso "finto" che fa ON/OFF
Ciao, quindi uno in quale situazione dovrebbe preoccuparsi?

devi controllare l'olio ad intervalli regolari. quando finisce fa on off la lancetta ma potrebbe essere già troppo tardi.

99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
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#7
16-09-2009, 18:19
nitro-ale
Senior Member
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 4,907

esatto tutto quanto scritto. argomento già trattato. c'è un articolo sul sito.
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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