purtroppo un altro radiatore c'è, ed è quello del riscaldamento abitacolo.
E' sempre percorso dall'acqua di raffreddamento del motore, anche d'estate, perchè la regolazione della temperatura avviene mediante una serranda sull'aria e non una valvola sull'acqua.
Ciò contribuisce a rendere così piacevoli d'estate le nostre auto, ma ai giapponesi piace soffrire.
Segui i manicotti che si infilano dal vano motore in abitacolo e vedi un pò se riesci a vedere da dove perde.
E' sempre percorso dall'acqua di raffreddamento del motore, anche d'estate, perchè la regolazione della temperatura avviene mediante una serranda sull'aria e non una valvola sull'acqua.
Ciò contribuisce a rendere così piacevoli d'estate le nostre auto, ma ai giapponesi piace soffrire.
Segui i manicotti che si infilano dal vano motore in abitacolo e vedi un pò se riesci a vedere da dove perde.