Fletch Ha scritto:Un badile, tanta forza, mirare ai denti. Stop.
Mi dicono che abbia la stessa distribuzione dei pesi
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					adattare i big brake brembo di una porsche possibile?
				 
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		05-12-2012, 16:19 
		
	 
	
	
	Fletch Ha scritto:Un badile, tanta forza, mirare ai denti. Stop. Mi dicono che abbia la stessa distribuzione dei pesi 
		
		
		05-12-2012, 17:10 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-12-2012, 17:15 da ..::J@::...)
		
	 
	
	
	Number34 Ha scritto:Mi dicono che abbia la stessa distribuzione dei pesi Forse invertendo l'impianto anteriore con il posteriore la cosa funziona :chessygrin: Tornando in argomento....ma lascia stareeeee....c'hai i dischi forati....metti 4 pastglie decenti, i tubi in treccia e sei a posto! Lo so che l'occhio vuole la sua parte e che la pinza Brembo rossa è sempre piacevole da vedere....ma alla fine visto il peso ridotto della cariola e le velocità in gioco si vive bene anche con l'impianto di serie :chessygrin: E se proprio non puoi vedere queste pinze....faccele finte di cartapesta da mettere sopra :haha: 
		
		
		05-12-2012, 20:21 
		
	 
	
	
	..::J@::.. Ha scritto:Tornando in argomento....ma lascia stareeeee....c'hai i dischi forati....metti 4 pastglie decenti, i tubi in treccia e sei a posto! Quoto ..::J@::.. Ha scritto:Lo so che l'occhio vuole la sua parte e che la pinza Brembo rossa è sempre piacevole da vedere....ma alla fine visto il peso ridotto della cariola e le velocità in gioco si vive bene anche con l'impianto di serie :chessygrin: O in plastica...  
		
La ND non esiste.
 
		
	
		
		
		05-12-2012, 20:55 
		
	 
	
	
	Fletch Ha scritto:Quoto Se li fanno di Hello Kitty lo convinciamo!!! 
Arancia Meccanica 
		
	London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) ------------------------------------------- 
		
		
		05-12-2012, 21:51 
		
	 
	
	
	Fletch Ha scritto:Quoto o madonnina santa che roba da peruviano l'è codesta .....:deg: 
- NC 2.0  
		
	-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!! 
		
		
		06-12-2012, 19:38 
		
	 
	
	
	Fletch Ha scritto:O in plastica... Certo che qundo pensi di aver avuto un'idea geniale c'è sempre chi l'ha già fatto....e pure meglio :haha: 
		
		
		07-12-2012, 11:45 
		
	 
	
	
	
			:buahah:
		 
		
		
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
 
		
	
		
		
		07-12-2012, 15:00 
		
	 
	
	
	
			piuttosto che mettere una roba del genere, preferisco tenermi gli originali!!!
		 
		
		
MX-5 NC 2.0 Copper Red / KTM X-Bow RR / Punto mk2b-R 
		
	Challenge LLCC - Non c'è Competizione! - Trackday ed eXperience!  | 
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