Sensore giri motore

[Robe_vi]

che problemi causa se non funziona il sensore giri dietro la testa? Come si può controllare se funziona correttamente?

[Mr.Wolf]

Se non funzionasse il sesore posizione albero a camme te ne accorgeresti subito..
Comanda l'accensione e quindi se non funziona non avresti alcuna combustione..

[Robe_vi]

Non può funzionare male?

[Mr.Wolf]

Yess..anche ma che sintomi ti da?

[asatobi]

http://youtu.be/wb_TU4PEi4w

Potrebbe anche essere il CAS no?

[Elwood Blues]

hai il motore che va a 2 o 3 cilindri, almeno sentendo il rumore che fa...

controlla per prima cosa bobine, cavi candela e candele

se il sensore di giri fosse guasto non andrebbe niente o avresti problemi intermittenti

[Robe_vi]

Candele cavi bobine sono ok.. Se tolgo scollego il CAS il
Motorino fa girare bene il motore.. Se lo collego il motore si punta..

[Topone]

come vai con l' inglese?
dai un occhio qui: http://www.rivercityroad.com/garage/jumpingtach.html
lo so che non hai problemi col contagiri ma...

hai il motore che va a 2 o 3 cilindri, almeno sentendo il rumore che fa...

anche questo può essere legato alla messa a terra difettosa, visto che l' NA 1.8 ha 2 bobine, ciascuna per 2 cilindri.
cmq prova a googolare un po con "miata cas failure"

visto che hai già le mani nel vano motore, ti consiglierei di scollegare il CAS e pulire i contatti.
se non ci vogliono troppe bestemmie, magari smontarlo e dargli una controllata/pulita.
nella tua il CAS è montato dietro al motore, verso il parafiamma, in corrispondenza dell' albero a camme del lato scarico.

[giuino]

se si impunta è perchè scocca la scintilla mentre il pistone risale, il fusibile ST-Sign l'hai? puoi provare a posticipare il cas (trovi tutto sulle guide per l'anticipo a 14°)

[Robe_vi]

Domani controllo il fusibile e la distribuzione prima di tutto... se non é quello tiro giù il CAS e vediamo...