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filtro aria a pannello per nbfl 1.6
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24-07-2008, 22:04
ah, meglio così. Stavo già per buttare via il BMC
 Ma lo snorkel della NB è meglio o consigli di lasciare quello stock della FL?
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
25-07-2008, 10:42
credo che l'unico problema dello snorkel della NB siano i guadi, può darsi che i progettisti si siano trovati qualche feedback negativo in giro per il mondo e abbiano pensato di ovviare.
per le temperature un cazzesimo meglio la nb.
25-07-2008, 11:39
ok, mi ripeto, ma grazie ancora.
Lascio lo snorkelino stock allora 
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
25-01-2010, 21:14
è questo il filtro di cui parlate?
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id=343
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
25-01-2010, 21:48
Rolando Ha scritto:credo che l'unico problema dello snorkel della NB siano i guadi, può darsi che i progettisti si siano trovati qualche feedback negativo in giro per il mondo e abbiano pensato di ovviare. Non ci sta la barra duomi originale mazda http://www.mx5italia.com/tecnical/sospe ... duomo.html  Occhio anche a viewtopic.php?f=11&t=6322&hilit=snorkel per il ruolo dello snorkel:http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic...it=snorkel
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
25-01-2010, 22:56
Io prima delle altre diavolerie ho provato il filtro a pannello della k&N, io ero molto soddisfatto dell'aumentata linearità della risposta all'accelleratore.
Monta tranquillamente un filtro a pannello e vai felice. Ogni 10000 circa lo smonti, sostituendolo con l'originale, piano piano lo lavi, lo asciughi e dopo una bella oleata lo rimonti per altri chilometri di divertimento. Ho sempre fatto così anche con la moto e non ho accusato alcun problema. Ciaooooooooooooooooooooo
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
26-01-2010, 00:03
Avevo un tubo flessibile alluminio carta che mi avanzava ed ho provato a metterlo al posto dello snorkel. Gli ho fatto fare una curva morbida e l'ho fatto terminare tra radiatore e faro anteriore... ho ancora il filtro in carta ma ho visto che su mx5parts ora tengono il pipercross in spugna... giusto per cambiare (ho sempre avuto k&n) volevo provarlo!
NB 1.6: Pipercross Panel Filter, Magnecor Ignition Leads, NGK l.r. plugs, Lagostina exhaust, Tein superstreet, end-link on uniball, Tecnomagnesio TM sport, Hankook RS2, ergal wheel nuts, Goodrige brake line, Lotus elise seats, Personal steering wheel
26-01-2010, 12:18
questo?
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/2053 meglio questo in spugna o l'altro k&n?
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
28-01-2010, 00:00
Il pipercross va pulito con gli appositi oli o basta soffiarci un pò
 anche a me interessava quello
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6 Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat Xenon Kit 6000°K Side Markers USA Style EBC Green Stuff "C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice" |
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