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quando il tuo amico...
#31
Formix Ha scritto:prenditi una osella monoposto allora, già 2 posti sono troppi, poi bagagliaio, 1000kg, pochi cv...!

secondo te posso permettermela?
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#32
non avendoti mai nemmeno visto in faccia, non posso certo sapere quale sia il tuo tenore di vita!
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#33
Il fatto che anche altre case facciano schifezze non autorizza a essere indulgenti, il Pratolone è universalmente riconosciuto come un motore discretamente ben progettato (salvo dover fare la distribuzione ogni 50.000km, come del resto molti Opel), discretamente assemblato, ma fatto con materiali scadenti (bronzine e attuatore del variatore di fase in primis).
Il JTD è tutto un'altro motore.

Il Twin Spark, quello vero, era tutto in alluminio e la distribuzione non si faceva... aveva una catena a doppia maglia. :chessygrin:.
'92 NAClassicRed


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#34
Modelli e motori sfigati sono venuti fuori più o meno a tutte le case, certo la Fiat per anni e anni si è impegnata a fare le macchine in modo troppo economico...

...c'è da dire che però anche la Toyota ha appena richiamato diverse centinaia di migliaia di auto in nord america perchè ...il tappetino del guidatore si incastrava col pedale dell'acceleratore!!!
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#35
beh, il 1.9 JTD è il motore del fiat Ducato ..
non si sono nemmeno curati di aggiungere un contralbero per farlo vibrare meno (e sulle fusioni del blocco motore l'alloggiamento c'è!!!! quindi chi lo a progettato non è uno scemo.. semplicemente non metterlo costa meno)
Il gruppo motore cambio è progettato per vetture più larghe.. montato su una macchina (e non un furgone) porta ad una "anomalia" alla trazione.. tradotto.. le 147 JTD hanno la convergenza asimmetrica

In compenso su altre cose sono andati su soluzioni più "raffinate" ..alcuni bracci delle sospensioni sono in alluminio invece della classica lamiera stampata..

A me personalmente la 147 non mi piace.. o meglio, come estetica non mi dispice, ma ce ne sono veramente troppe in giro.. ed è troppo osannata come macchina sportiva.. non mi piace l'immagine che si porta dietro..

Alla fine la la solita gerra tra i marchi.. conosco gente che considera l'mx-5 un catorcio..
il mondo è bello perchè è vario...
MX-5 NA 115cv Crystal White

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Toyota 4Runer - Suzuki SJ 413
Honda XR 650R SM - Honda XR 250R - Honda XL 350R - Cagiva Elefant 750 - Beta TR-34 - Beta TR-35
Moto Guzzi V65SP - Moto Guzzi V50C - Moto Morini 3 1/2 - Yamaha SR 250
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#36
coopersimo Ha scritto:....richiamo per 90.000 vetture fiat punto perchè potrebbe esserci una rottura di una vite sul piantone dello sterzo......detto questo, detto tutto.......... che siano macchine comode , spaziose e stilisticamente riuscite d'accordo...ma gli manca sempre quel qualcosa per essere alla pari degli altri....il made in italy dovrebbe essere comunque un prodotto di ottima qualità....invece le fiat a parità di prezzo non lo sono...


... beh se per questo anche la NC ha una marea di magagne e magagnette....

ma o ci si fà abitudine, o si va dal conce!

ed è dimostrato anche su questo forum che i clienti NC ricevono trattamenti diversi per lo stesso problema risolvibile in garanzia, vedi casse bose etc
David

NC Limited
KN • Leds • Tein SS • Sways RX8 • Toyo T1R • Angoli
de-plated • Eyelids • short-aerial• Vi.Ci • Sportwing

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