Mazda MX-5 20th Anniversary edizione speciale

[Chosa]

Allora ripeto: non ho una mx-5, quindi io sarei un nuovo cliente, se avessero fatto la 20th come in jap, avrei già staccato l'assegno, adesso se(se) la compro non sarà sicuramente la 20th ann che provano a rifilarci ma una rcfl...


Il fatto non è che la 1.8 che ci propinano sia brutta anzi, secondo me hanno fatto anche bene a farla,(x il costo modesto in relazione alla dotazione) il problema è che l'hanno chiamata 20th anniversary...di tutti i nomi presa di ***** possibili (light edition, special edition, ma...andava bene anche 20th anniversary junior se xò facevano anche l'altra) questa sa proprio di umiliazione, per chi la voleva come ce l'hanno fatta vedere per mesi in giappone...


cmq x farvi due risate a suffragio della tesi che in mazda(europe)non hanno capito ancora a chi andranno a vendere il prodotto, potete leggere i più che meritati insulti dei forum esteri sulla 20th anniversary europea...


http://www.mx-5.com/Forum/Room/Topic/?topicId=13701

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=363973

[pitch72]

Allora ripeto: non ho una mx-5, quindi io sarei un nuovo cliente, se avessero fatto la 20th come in jap, avrei già staccato l'assegno, adesso se(se) la compro non sarà sicuramente la 20th ann che provano a rifilarci ma una rcfl...


Il fatto non è che la 1.8 che ci propinano sia brutta anzi, secondo me hanno fatto anche bene a farla,(x il costo modesto in relazione alla dotazione) il problema è che l'hanno chiamata 20th anniversary...di tutti i nomi presa di c**o possibili (light edition, special edition, ma...andava bene anche 20th anniversary junior se xò facevano anche l'altra) questa sa proprio di umiliazione, per chi la voleva come ce l'hanno fatta vedere per mesi in giappone...


cmq x farvi due risate a suffragio della tesi che in mazda(europe)non hanno capito ancora a chi andranno a vendere il prodotto, potete leggere i più che meritati insulti dei forum esteri sulla 20th anniversary europea...


http://www.mx-5.com/Forum/Room/Topic/?topicId=13701

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=363973

sinceramente a me non fanno ridere..e seconda cosa, lo sai che la versione jap e' soft top?? per cui (nel caso fosse stata venduta in Europa)male si addice alla scelta della RCFL su cui vuoi puntare..

[belushi65]

lo sai che la versione jap e' soft top?? per cui (nel caso fosse stata venduta in Europa)male si addice alla scelta della RCFL su cui vuoi puntare..

facciamo un'pò di chiarezza....

1° - la 20thanniversary jappo è disponibile sia Roadster che Roadster-coupè, vedi sito specifico....
http://www.roadster.mazda.co.jp/20th/index.html
inoltre è sì una 2.0 Fire con sedili recaro...comunque ha ad esempio un assetto sportivo specifico che ribassa l'auto di altri 20mm rispetto all'assetto già rivisto su tutte le NC-FL 2.0..
2° - la 20th anniversary europea è la versione x ricordare i 20 anni di commercializzazione in EUROPA...e (purtroppo ) non è certo comparabile con la sua cugina Jappo...ma rimane comunque una serie limitata e anche se a qualcuno non và molto giù rimarra comunque una versione che in futuro avrà una valutazione superiore! :roll:
p.s. il 1.8 comunque con la NC-FL riceve alcuni aggiornamenti sia a livello gestione elettronica, sia per l'aspirazione e scarico rivisti e una modifica ai rapporti del cambio :roll:

la 20th Anniversary Jappo è UNICAMENTE DISPONIBILE x il mercato Giapponese....x cui nessuno, che sia svizzero, ucraino, russo o tedesco può averla.. ..possono solo beneficiare di una livello di personalizzazione + alto rispetto al ns. mercato!!!(vedi possibilità da subito di ordinarla 2.0 Roadser o roadset-coupè, con sedili Recaro ecc.ecc.

capisco perfettamente che molti di noi (tra cui il sottoscritto... ) possano essere rimasti delusi da questa Anniversary "di serie B" ....però comunque la ns. versione (e non capisco perchè alcuni di voi ne parlino di versione Italiana...visto che verrà presentata a ginevra e sarà disponibilie in tutto i mercato UE, con unica differenza che x il ns. mercato NON sarà disponibile il Winning Blue m. :roll: ) rimarrà comunque una serie limitata....oltre tutto ad un prezzo MOLTO competitivo...soprattutto in virtù della diversa dotazione rispetto alle 1.8 std.... :chessygrin:

Miaoooo(@)!!!!! :chessygrin:

[pitch72]

ok, grazie delle info e dettagli!!
va bene cosi'!!!

[nitro-ale]

Vedo bene infatti così sia facile in sede di futura vendita farsi riconoscere quel plusvalore. Nel senso ironico preferivo di gran lunga la 1.8 essence per quanto stupida mi attirava. Avrebbero potuto lavorare in quel senso. Ah se va avanti così addio capote

[Chosa]

Allora ripeto: non ho una mx-5, quindi io sarei un nuovo cliente, se avessero fatto la 20th come in jap, avrei già staccato l'assegno, adesso se(se) la compro non sarà sicuramente la 20th ann che provano a rifilarci ma una rcfl...


Il fatto non è che la 1.8 che ci propinano sia brutta anzi, secondo me hanno fatto anche bene a farla,(x il costo modesto in relazione alla dotazione) il problema è che l'hanno chiamata 20th anniversary...di tutti i nomi presa di c**o possibili (light edition, special edition, ma...andava bene anche 20th anniversary junior se xò facevano anche l'altra) questa sa proprio di umiliazione, per chi la voleva come ce l'hanno fatta vedere per mesi in giappone...


cmq x farvi due risate a suffragio della tesi che in mazda(europe)non hanno capito ancora a chi andranno a vendere il prodotto, potete leggere i più che meritati insulti dei forum esteri sulla 20th anniversary europea...


http://www.mx-5.com/Forum/Room/Topic/?topicId=13701

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=363973

sinceramente a me non fanno ridere..e seconda cosa, lo sai che la versione jap e' soft top?? per cui (nel caso fosse stata venduta in Europa)male si addice alla scelta della RCFL su cui vuoi puntare..

Allora forse sono io che mi spiego proprio male....

a me interessava la mx-5 2.0 soft top con i recaro,meglio ancora se era nei colori della 20 anniversary, questi fenomeni del marketing non solo non fanno la 20th anniversary in europa(evabbe), ma non fanno ne i recaro(evabbe II)(in italia ma in europa si) ne la tela con il 2.0 (ovviamente in italia)!!!!!!!!

La RCFL a sto punto sarà (se sarà) una scelta obbligata perchè non c'è concorenza e del 1.8 non sò di che farmene...

[Redfury]

Scusa chosa ma perchè non ti prendi una nc 2.0 usata o km zero col soft top?

[Chosa]

Ci ho riflettuto a lungo(avevo aperto anche un thread) ma poi sono arrivato alla conclusione che avendo aspettato tanto x la mx-5, la volevo nuova...e anche perchè il motore arriva a 7500, ci sono le sospensioni riviste...la temperatura esterna ...
(in parte mi dispiacerebbe un pò anche dare via la mia 206 presa nuova e tenuta come nuova (anche meglio) fino ad oggi per...un usata...chissà come!!)

...xò a questo punto aspetto di andarla a vedere dal vivo non appena qualche conce in toscana ce l'avrà...poi vedrò che fare...

[Redfury]

Si ti capisco però se prendi una nc con la tela ti risparmi 40kg di tetto rigido....e non credo che quei 500 giri ti cambino la vita.....

[oldcafe]

Una considerazione va fatta, da sempre in Italia sono arrivate delle serie speciali annacquate
dalla prima v-spec NA che da noi è arrivata senza: targhetta numerata, stereo con altoparlanti nei poggiatesta, a/c, volante Nardi+ pomello e freno a mano in legno e cerchi specifici per qualche paese, per la black-special idem, per non parlare della LE che non si è mai vista e delle 1.8 v-spec mai importate.
La differenza e che oggi con internet si è molto più informati e ci vuole poco per scontentare la clientela con versioni differenziate tra i vari mercati, ma è anche vero che la maggior parte dei clienti non sono appassionati come noi da poter cogliere queste differenze