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Coilover Raceland
#11
Che spring rate hai attualmente? Eibach giusto?
Alberto
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#12
Gagio Ha scritto:Adesso ho il kit ribassato Mazda e gli ammo originali.

IMHO meglio cambiare tutto gagio
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#13
Ma vedo che c'è solo per nb....sapete se va bene lo stesso anche per la nbfl??
Grazieee

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#14
backtothefuture Ha scritto:Ma vedo che c'è solo per nb....sapete se va bene lo stesso anche per la nbfl??
Grazieee
Sono gli stessi! Thumbup
NB 1.6 Siepe 2000
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#15
Ma qual'è l'altezza massima e minima di abbassamento ? da-30 fino a -60mm?
Bene allora penso proprio di prenderli..sulla baia
come suggerito dal link dovrebbero arrivare dal Belgio...
appena montati riferirò!
Miller li prendi anche tu?

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
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La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#16
backtothefuture Ha scritto:Ma qual'è l'altezza massima e minima di abbassamento ? da-30 fino a -60mm?
Bene allora penso proprio di prenderli..sulla baia
come suggerito dal link dovrebbero arrivare dal Belgio...
appena montati riferirò!
Miller li prendi anche tu?
Io mi sto guardando un po' in giro e quelli mi hanno ovviamente incuriosito per il prezzo, ma non penso di prenderli, forse vado per ammo+molle base ma di marca nota.
Circa l'abbassamento, loro dichiarano da -30 a -100 ( Shock ) ma consigliano -60 max.
Per quello che ti può interessare, io ho preso il frangi direttamente da Raceland e sono stati veloci e corretti.
NB 1.6 Siepe 2000
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#17
Alla fine da quanto ho capito sono uguali ai Vmaxx solo + economici!
Mi sa che li prendo...

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

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La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#18
NON sono uguali ai V-Maxx, sono simili, ma non uguali.
Lo spring rate è diverso, idem i bumpstops.

Detto questo, per spendere 500€ per un prodotto che ha doti dinamiche molto simili ad un altro da 200€ è una follia, ergo prendi questi se "puntavi" i V-Maxx
Alberto
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#19
Boh coilover da 200€ mi ispirano per niente..
Stasera ordino i Tein Super Street Smile
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#20
ti seguo socio!
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