dubbio differenziale nb 1.6

[alluminio]

Ieri ho portato la macchina nel box di un amico per fare un po' di lavoretti.
La rampa per scendere è una delle più insidiose che abbia visto, la pendenza è tanta, in più è tutta in curva, praticamente è un tornante in discesa tipo montagne russe!
Me l'ha tirata fuori lui (in retro) perchè io non mi fidavo, visto che è anche strettissima, io sono andato su a piedi, così ho visto perfettamente che a metà rampa, la ruota interna era ferma, ma proprio perfettamente ferma, mentre quella esterna slittava liberamente sul cemento liscio, sembrava proprio che non riuscisse a salire.
E' normale?
Ho un diff che non è l'open che dovrei avere e non l'ho mai saputo?

[smoke]

Perdono, ma dalla tua descrizione pare esattamente il comportamento di un open.
Una ferma, l'altra 2x.
Immagino quindi anche una certa difficolta'/lentezza a salire, se da un lato il cemento era proprio liscio.
Un LSD invece "fa girare" sempre anche l'altra ruota (che ha grip).
Mi enfatizzi la parte che ti fa venire dubbi?

[alluminio]

Difficoltà grosse a salire, a un certo punto ho pensato ecco adesso torna giù dritto contro il muro.
C'è poco da enfatizzare, non sapevo proprio che l'open fosse così, pensavo che comunque un po' facesse girare anche l'altra ruota e che non si bloccasse del tutto in quel modo.
Il cemento non è proprio liscio, ci sono delle righe in rilievo ma sono un po' rovinate.

[smoke]

E' lui.
Se lo conosci...
Scherzo ovviamente...

PS:
bel brivido!

[alluminio]

grazie

[alluminio]

d'ora in poi li faccio nel mio di garage i lavori!