La miserevole Genesi del marchio Porsche

[BisteBest]

Ho letto un confronto tra Mito, DS3 e Cooper S sull'ultimo Auto in pista. La Mito becca 10 secondi dall'una e dall'altra. Una volta faceva le 6C e le 8C.

Per quanto concordi con buona parte del tuo discorso devo comunque consigliarti un buon oculista... 10 secondi?!

...e poi se leggi scrivono esplicitamente che a penalizzare la MiTo è stato il non poter disinserire i controlli.

Comunque poche chiacchiere... la Porsche potete anche vederla come discendente del maggiolone ma in termini tecnici ha dimostrato di saper fare di tutto e sempre al meglio. Persino un'auto con il motore dal lato sbagliato e con l'ormai limitante 6 cilindri boxer che, di anno in anno, registra potenze specifiche sorprendenti. Non volete considerarlo nobile? Affari vostri e di chi, nel 2010, parla di nobiltà. E io c'ho "du palle" (di nobiltà, s'intende )... mica sò key!

[Gas Guzzler]

.....e con l'ormai limitante 6 cilindri boxer.....

limitante???

il boxer è una delle migliori architetture che si possano avere in campo motoristico, ovunque lo si metta.
solo che ingombra, costa, e messo dietro è di difficile manutenzione.

[Matsuda]

Lo snobismo fine a se stesso lascia il tempo che trova.

Detto da uno che guida una Mini cooper Clubman, fa un certo effetto...
:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:

hihih...ma non l'ho presa per snobismo, solo perchè mi piace e la trovo più pratica di quel che si dice in giro. Se fossi snob non guiderei una Mazda di 15 anni :chessygrin:

Bugiardo, menti sapendo di mentire...



Io ne ho due, una di 20 e una di 10anni...
:chessygrin:

[Matsuda]

Se fossi snob non guiderei una Mazda di 15 anni :chessygrin:

perchè scusa?

Fortunatamente non la ritengo un'auto da snob. Al mas :chessygrin: simo da key

Metrosexual...
:haha: :haha: :haha:

[il Mamo]

...e poi se leggi scrivono esplicitamente che a penalizzare la MiTo è stato il non poter disinserire i controlli.

Quella è una caratteristica dell'auto, mica mia. Quindi se quello è che la penalizza, fatti loro...

[BisteBest]

...e poi se leggi scrivono esplicitamente che a penalizzare la MiTo è stato il non poter disinserire i controlli.

Quella è una caratteristica dell'auto, mica mia. Quindi se quello è che la penalizza, fatti loro...

D'accordo ma 10 secondi... dai! :haha:

Sia chiaro che non difenderei un'Alfa per nessun motivo al mondo... però limitatamente a QUESTA discussione in cui viene confrontata con Mini e DS bisogna dire che non le prende di motore o di assetto... giusto per completare l'informazione.



Per cianke & mx5: limitante perché la cilindrata li ha già messi in difficoltà più volte. E' ormai dalle varie evoluzioni della prima 997 (cioè il primo 3,8) che devono fare salti mortali per aggiungere cavalli senza compromettere l'architettura. Proprio di recente ho letto che sarà improbabile far "crescere" ulteriormente il flat six in termini di cilindrata... però fin qui, per me, è un pregio tutto quello che hanno fatto viste le prestazioni delle 911 (dalla 993 in poi).

[TIGO]

...e poi se leggi scrivono esplicitamente che a penalizzare la MiTo è stato il non poter disinserire i controlli.

Quella è una caratteristica dell'auto, mica mia. Quindi se quello è che la penalizza, fatti loro...

La Mito(mane) ne busca anche da una 33 1.5 vecchia di 25 anni, quindi poveretta non fa testo.

[TIGO]

Sia chiaro che non difenderei un'Alfa

Infatti non stai nemmeno lontanamente difendendo un'Alfa Romeo, stai difendendo una Fiat Punto.

.

E poi, per dire, era 3.8 anche la 993 RS.

:plus1: .

[BisteBest]

E poi, per dire, era 3.8 anche la 993 RS.

:plus1: .

Verissimo... ma mi sono permesso di ritenere la Renn Sport un po' meno comune rispetto alla tiratura della 997.

[lucazam]

Ho letto un confronto tra Mito, DS3 e Cooper S sull'ultimo Auto in pista. La Mito becca 10 secondi dall'una e dall'altra. Una volta faceva le 6C e le 8C.

Per quanto concordi con buona parte del tuo discorso devo comunque consigliarti un buon oculista... 10 secondi?!

...e poi se leggi scrivono esplicitamente che a penalizzare la MiTo è stato il non poter disinserire i controlli.

!

Siccome sono povero l'ho dovuto leggere al supermercato la rivista. Però mi pare di ricordare che la differenza fosse di circa 10 secondi. se non erano 10 erano 8. Di fatto non uno scarto di decimi.

Poi la Mito le becca pure dalla punto abarth. Ripeto, una volta l'Alfa faceva la 8c (quella anteguerra), non la mito che sta dietro a tutte