Scusate la domanda ( che sicuramente mi farà bannare a vita :haha: :haha: ) ma ieri sera mi è venuto un dubbio....
Ho comprato delle Tein da un'utente del forum....
Il dubbio è...quali vanno avanti e quali dietro????il mio ragionamento sarebbe quelle un cm più lunghe avanti e le corte dietro...per caso mi sbaglio?
MX-5 CALABRIA
NBFL Phoenix 1.6
Kayaba AGX Shocks + TEIN Springs
MX-5Parts Muffler + Magnaflow Cat
Xenon Kit 6000°K
Side Markers USA Style
EBC Green Stuff
"C'è chi cerca la strada della felicità...a me basta la strada per essere felice"
guarda, se non sbaglio c'e' scritto sulla molla stessa (F e R se non erro) e comunque sono diverse, piu' grosse (da cui il diverso spring rate) se ci guardi con calma ti accorgi 
Comunque io non le ho ancora montate... :oops:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Location: San Pietro Vernotico
Regione/Stato: Puglia
Modello:
non sulle tein, fammi cercare un attimo, ebbi lo stesso dubbio, anzi vedo di leggerle dalle mie
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
guarda che le ho in casa... 
solo non sono sicuro se e' F e R... :roll:
![[Immagine: 5p1sn4.jpg]](http://i41.tinypic.com/5p1sn4.jpg)
vedi la scritta?
comunque a occhio vedi che una coppia e' piu' "Grossa" (quella anteriore di dx)...
MX-5 SOLLEONE NB 1600
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EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Vabbe', per la scritta vediamo.
Per grossezza e abbassamento, dal mio negozio:
TEIN S.Tech Springs 1.1 Inch Drop (FR) & 1.2 Inch Drop (RR)
Spring Rate Fr/Rear: 235/173 LBs/Inch
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EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
http://www.miata.net/garage/suspension/index.html
Al contrario di tutte le altre auto: lunghe al post, corte all'ant
Alberto
Grazie della dritta ho letto anche io ora la "F" e la "R" mi era sorto il dubbio per via dell'abbassamento minore sull'anteriore che secondo il mio cervello doveva corrispondere con una molla più lunga...
invece più lunga dietro e più corta avanti...per essere sicuri controllare la il codice...
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smoke Ha scritto:guarda che le ho in casa...
solo non sono sicuro se e' F e R... :roll:
[ Immagine ]
vedi la scritta?
comunque a occhio vedi che una coppia e' piu' "Grossa" (quella anteriore di dx)... addirittura devo anche distinguerle fra destra anteriore e sinistra anteriore 
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Intendevo che quella ant e' a dx nella foto :chessygrin:
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Scusa ho la febbre quindi sono un pò vagante
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