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[Vari] Cestelli della lavatrice, ruote per battelli a vapore e lamieroni da apecar!!!
nippe Ha scritto:Quelli sono 9 et15.

9 et 30 per la precisione....
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1990, made at the Hiroshima plant.
It was the 7598th car made in the 1st production year. 06/89
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Mrk Ha scritto:sì pili 500-600€ 4 cerchi...

Ottimo, sto sbavando per questi!

http://www.rotashop.co.uk/rb-15-x-8-gold...040653.htm

Secondo voi che offset mi conviene prendere su una NA con assetto originale? (anche se escono di qualche mm chissenefrega... l'importante è non grattare i passaruota!)
E misura di gomme? Così so a quanto omologarla, prima di acquistare...
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Vai di ET 25, fino a J8 ET10 con un po' di assetto sei dentro.

ovviamente 195/50 R15 per l'omologazione
Alberto
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Miata.SharK Ha scritto:Vai di ET 25, fino a J8 ET10 con un po' di assetto sei dentro.

ovviamente 195/50 R15 per l'omologazione

Grazie Alby, e poi costano meno! :chessygrin:

Non restano troppo stretchate? :oops: Rischio di stallonare?
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Hgt983 Ha scritto:ma gli shmidth non erano quelli indistruttibili?

I canali esterni sono in acciaio inox, il resto del cerchio è in alluminio
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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ovviamente sono ancora in attesa di avere il passaggio della mia miata, poi farò le richieste per il nullaoasta cerchi, (sia 15 che 16) intanto sono partito alla ricerca del primo set.
pensavo do partire con dei xxr 501 silver

[Immagine: 4313f.jpg]

ma
15x7 +38 lip da 1,5 fanno un pò pietà
15x8 +15 lip da 3 sono decenti ma fanno un pò troppo hellaflush soprattutto al posteriore, non parlo del parafango sopra ma escono dalla sagoma della car in un modo che non mi piace e poi vorrei evitare di partire subito con angoli troppo estremi, vorrei godermela e capire pian piano com'è la macchina, insomma vorrei partire piu hellafunctional *
come primo set l'idea per ora è di prendere dei rota grid v 15x7 +20 da abbinare ai 195/50 r15

[Immagine: gridv.jpg]

[Immagine: mx5blacks.jpg]

questi sulla na nera sono proprio 15x7+20?

consigli, pareri, considerazioni, insulti sono ben graditi
http://workshoplife.blogspot.com/
Photos, videos, and stories about car culture, motor sports and automotive
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Se monterai l'assetto, 15x8 ET 15 sei dentro!

Altrimenti al posto dei Grid, ci sono i 522 sempre di XXR
Alberto
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ho avuto i 513 sulla s13. i 522 non mi piacciono.
non sono molto pratico sulle misure della miata però non vorrei avere questo affetto.

questi sono dentro ma non li voglio così

[Immagine: img8317r.jpg]

nemmeno così, sono troppo in fuori, la cosa di solito non mi dispiace ma sulla miata imho non ci sta bene

[Immagine: img1240l.jpg]
http://workshoplife.blogspot.com/
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Che ne pensate dei 522 sulla NC? Qui sono in 9x17" ET25...purtroppo non ho foto che riprendono l'auto intera.

[ATTACH=CONFIG]1210[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]1211[/ATTACH]


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pure_driver
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pure_driver Ha scritto:Che ne pensate dei 522 sulla NC? Qui sono in 9x17" ET25...purtroppo non ho foto che riprendono l'auto intera.

[ATTACH=CONFIG]1210[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]1211[/ATTACH]
figata!!!
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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