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[Vari] Cestelli della lavatrice, ruote per battelli a vapore e lamieroni da apecar!!!
io ho contattato questo http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e...cc/7809172 : sono vicini a casa e costano un'inezia.una volta sistemati,secondo me fanno la loro porca figura.ovviamente senza center cap vw...:haha::haha:
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Anche questi rendono secondo me e sono regalati, ma anche in questo caso occhio a foro di centraggio probabilmente 57.1 e sede dado sferica.
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e...i/10741621
NB 1.6 Siepe 2000
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Miller Ha scritto:Anche questi rendono secondo me e sono regalati, ma anche in questo caso occhio a foro di centraggio probabilmente 57.1 e sede dado sferica.
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e...i/10741621

bhe per il foro sicuramente serviranno gli anelli di centraggio,anche per quelli che ho trovato io.Per i dadi invece sarà più difficile la ricerca visto che VW usa le viti invece delle colonnette con dadi e il filetto è sempre 12x1,5 o altro?
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esistono identici per opel e mi pare abbiano sede conica
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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aleottosei Ha scritto:bhe per il foro sicuramente serviranno gli anelli di centraggio,anche per quelli che ho trovato io.Per i dadi invece sarà più difficile la ricerca visto che VW usa le viti invece delle colonnette con dadi e il filetto è sempre 12x1,5 o altro?

Il fatto è che gli anelli 57.1 > 54.1 sono difficili da trovare e costano -nessun problema eh!- solo che bisogna comprarli da UK o DE e costano una cinquantina di euro.
VW ha bulloni, ma basta comprare i dadi adatti alle nostre colonnette però sferici. Si trovano anche quelli, qualche piccolo problema, diciamo UK e non gommista sotto casa.
Occhio alla dimensione della testa del dado e che magari serve aperto o più lungo.

Clarence Ha scritto:esistono identici per opel e mi pare abbiano sede conica

Vero, ma Opel ha 56.6, ancora peggio trovare anelli 56.6 > 54.1.
NB 1.6 Siepe 2000
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Miller Ha scritto:Il fatto è che gli anelli 57.1 > 54.1 sono difficili da trovare e costano -nessun problema eh!- solo che bisogna comprarli da UK o DE e costano una cinquantina di euro.
VW ha bulloni, ma basta comprare i dadi adatti alle nostre colonnette però sferici. Si trovano anche quelli, qualche piccolo problema, diciamo UK e non gommista sotto casa.
Occhio alla dimensione della testa del dado e che magari serve aperto o più lungo.



Vero, ma Opel ha 56.6, ancora peggio trovare anelli 56.6 > 54.1.

te che sicuramente ti ricordi,qual'era quel sito italiano che aveva postato qualcuno qui sul forum che realizzava anelli di centraggio di qualsiasi misura anche su disegno specifico?
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qualcuno aveva postato un vendtore ebay con i 57.1->54.1 ma non son + riuscito a trovarlo.. cmq una volta che hai i dadi compatibile con la sede del cerchio il cerchio si auto-centra. poi per sicurezza li tiro con la dinamometrica XD

i bulloni a testa sferica li ho trovati da brembana gomme villa d'almè BG
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Clarence Ha scritto:qualcuno aveva postato un vendtore ebay con i 57.1->54.1 ma non son + riuscito a trovarlo.. cmq una volta che hai i dadi compatibile con la sede del cerchio il cerchio si auto-centra. poi per sicurezza li tiro con la dinamometrica XD

i bulloni a testa sferica li ho trovati da brembana gomme villa d'almè BG

mi sono già messo alla ricerca.ma non ho capito quella della dinamometrica
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aleottosei Ha scritto:te che sicuramente ti ricordi,qual'era quel sito italiano che aveva postato qualcuno qui sul forum che realizzava anelli di centraggio di qualsiasi misura anche su disegno specifico?

trovato.era mica questo? http://www.cineldecoplast.it/automotive/...centraggio
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Miller Ha scritto:Il fatto è che gli anelli 57.1 > 54.1 sono difficili da trovare e costano -nessun problema eh!- solo che bisogna comprarli da UK o DE e costano una cinquantina di euro.
VW ha bulloni, ma basta comprare i dadi adatti alle nostre colonnette però sferici. Si trovano anche quelli, qualche piccolo problema, diciamo UK e non gommista sotto casa.
Occhio alla dimensione della testa del dado e che magari serve aperto o più lungo.



Vero, ma Opel ha 56.6, ancora peggio trovare anelli 56.6 > 54.1.

Sbagliato!!!!!!!!!!! http://www.xilema-italia.com/sp/ita/ !!!!!!!!
Alberto
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