Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
[Slide];242899 Ha scritto:lo so che le misure sono ottimali per una miata stock ma con l'aumentare dei cavalli bisogna ingrandire almeno un pò le gomme, chessò 205 e mettere dei 16 per far spazio ai freni
All'aumentare dei cavalli.. si certo.. :haha:.. come ne arrivassero un centinaio.
I 15" stock ospitano i 270/276, ospitano i wilwood, e tanti altri.
Le 205 le puoi montare anche sugli stock.
Le chiacchere da bar, altrove, che prima dei cavalli, se vogliamo dirla tutta, c'è tanto altro.
si ne possono anche arrivare un centinaio, xke qual'è il problema?
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- ND 1.5 131cv (2015-...)
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- Sono in cerca di una Mx-5
[Slide];242914 Ha scritto:si ne possono anche arrivare un centinaio, xke qual'è il problema?
Nessuno, ma è un pour parler, in questa discussione.
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[Slide];242914 Ha scritto:si ne possono anche arrivare un centinaio, xke qual'è il problema?
a parlare siamo tutti bravi slide.
Infatti a chiacchiere state cosi avanti che consigliate sempre di lasciare le auto stock, ma vabè, pirla io che posto ancora qua.
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[Slide];242981 Ha scritto:Infatti a chiacchiere state cosi avanti che consigliate sempre di lasciare le auto stock, ma vabè, pirla io che posto ancora qua.
Io non sto tenendo l'auto stock. :haha:
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- ND 1.5 131cv (2015-...)
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- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
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[Slide];242981 Ha scritto:Infatti a chiacchiere state cosi avanti che consigliate sempre di lasciare le auto stock, ma vabè, pirla io che posto ancora qua.
Finora non ho letto nulla, tranne che è in vendita e che non la vendi al tuo prezzo ci metti tanti soldi sopra.
Aspettiamo con impazienza la tua discussione su come farai la tua Mx5, o alemno come la vorresti fare.
CJ_ Ha scritto:Finora non ho letto nulla, tranne che è in vendita e che non la vendi al tuo prezzo ci metti tanti soldi sopra.
Aspettiamo con impazienza la tua discussione su come farai la tua Mx5, o alemno come la vorresti fare. la discussione c'è ma in questo forum non la metto, tanto qui si punta a preservare l'originalità di questa fantastica auto.
e poi ti domandavi perche non ci sono domande tecniche?
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[Slide];243008 Ha scritto:la discussione c'è ma in questo forum non la metto, tanto qui si punta a preservare l'originalità di questa fantastica auto.
e poi ti domandavi perche non ci sono domande tecniche?
Slide con tutto il rispetto ma se tu rappresenteresti l'apice della tecnica, mi compravo un ape. ancora a menarla con la storia dell'originalità. ma lo sai che qui c'e' gente che monta compressori, turbo e ha molta piu esperienza di un ragazzo che si e' iscritto 3 mesi fa e pensa di conoscere sto forum meglio di chiunque altro? non pecchi un po' di presunzione?
non e' tutto turbo e canale 9, ricordatelo.
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[Slide];243008 Ha scritto:la discussione c'è ma in questo forum non la metto, tanto qui si punta a preservare l'originalità di questa fantastica auto.
e poi ti domandavi perche non ci sono domande tecniche?
Mettila in quello della barchetta o della golf TDI allora, li conoscono meglio la mx5 che non quelli che ci sono qui dentro.
Non mi servono le risposte, le ho già. :haha:
Discorso chiuso, aspetto di leggere altre fantasmagoriche idee e post.
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