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Uno spettacolo!!!!! Foto, anche installato
#71
E finalmente si spiegherebbe perchè la harness originale per NA si attacca da un'altra parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alberto
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#72
Miata.SharK Ha scritto:E finalmente si spiegherebbe perchè la harness originale per NA si attacca da un'altra parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E dove?
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#73
viewtopic.php?p=110759#p110759 qua e seguenti Thumbup
Alberto
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#74
Ok!
Ma a me piace il Roll con la Harness incorporata e non separata, quindi sarei obbligato a fissarla dove il buon Tim la salderebbe!!!
Mi devo preoccupare di non prenderla???
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#75
Luca Ha scritto:Bello bello!!!

OT.
Marvel una curiosità hai i cerchi da 17"? Che misure sono? mi faresti una foto di lato?
FINE OT.


17X7,5

Grazie per complimenti

[Immagine: 35ch5q1.jpg]
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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#76
marvel Ha scritto:Buone nuove: oggi ho provato a montare una delle nuove torrette per le cinture.....funziona alla grande!!!!
Cool ... e si, bullone piú lungo alla fine?
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D

MX-5passion io c'ero!!!
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#77
Miata.SharK Ha scritto:E finalmente si spiegherebbe perchè la harness originale per NA si attacca da un'altra parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Toh.. guarda un pò qualcuno l'ha detto secoli fa.. :haha:
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#78
CJ_ Ha scritto:[quote="Miata.SharK":1dqmz842]E finalmente si spiegherebbe perchè la harness originale per NA si attacca da un'altra parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Toh.. guarda un pò qualcuno l'ha detto secoli fa.. :haha:[/quote:1dqmz842]
No, tu hai detto che si attacca dall'altra parte per irrigidire meglio, non perchè le viti delle cinture della NA sono "fisse" e non modulari! Mrgreen
Alberto
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#79
Miata.SharK Ha scritto:[quote="CJ_":826si38k][quote="Miata.SharK":826si38k]E finalmente si spiegherebbe perchè la harness originale per NA si attacca da un'altra parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Toh.. guarda un pò qualcuno l'ha detto secoli fa.. :haha:[/quote:826si38k]
No, tu hai detto che si attacca dall'altra parte per irrigidire meglio, non perchè le viti delle cinture della NA sono "fisse" e non modulari! Mrgreen[/quote:826si38k]

Ovvio.
Gli ing. Mazda quando han fatto la NA e la sua Cabin Brace della misura, forma, e compatibilità retroattiva erano degli idioti predisponendo un secondo foro per non dover fissare la suddetta Cabin Brace alla vite delle cinture.

Wink
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#80
Costa Ha scritto:
Miata.SharK Ha scritto:[ Immagine ] la mia è montata così, e non ho alcun problema relativo alle cinture

Quello che Ale non ha, come me daltronde, è che le nostre colonnette non sono divisibili per cui l' harness va montato ad interferenza del passacintura : Mad :
La soluzione sarebbe fattibile tagliando la colonnetta originale alla giusta altezza per rientrare nelle vostre condizioni di possessori di NB e credo NA post '93


Infatti è questo il problema :a_23:
Mi sono messo alla ricerca delle colonnette della NB Wink
Fosse la volta buona che riesco a montarla !
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